Pada Pameran Auto Antarabangsa Amerika Utara pada bulan Januari 2015, Cadillac melancarkan model paling berkemampuan dalam sejarahnya - sedan kelas CTS-V bersaiz penuh generasi ketiga, yang menerima sejumlah peningkatan visual dan teknikal dan "bersenjata" dengan prestasi tinggi V8. Di rumah, kereta itu bermula setelah beberapa bulan selepas debut rasmi, tetapi hanya sampai di pasaran Rusia pada bulan Ogos 2016.
Di luar, Cadillac CTS-V kelihatan lebih tegas dan lebih berani daripada "saudara" standard, dan berbeza dengannya dalam kit badan yang lebih agresif dengan bumper depan yang dikembangkan secara aerodinamik, gril radiator mesh halus, spoiler kecil pada bagasi penutup, empat "batang" sistem ekzos dan penggelek "19 inci" Reka bentuk unik.
Dari segi dimensi, Cadillac CTS "terisi" dari penjelmaan ketiga adalah sedan kelas E penuh: panjangnya 5020 mm, tinggi - 1447 mm, lebar - 1863 mm. Di antara gandar, dia menemui ruang untuk jarak roda 2910 mm.
Bahagian dalam Cadillac CTS-V menunjukkan penampilan yang lebih mahal, bukannya sporty, dan "pengecam" nya hanyalah "instrumen cluster" maya dengan skrin 12,3 inci dipasang sebagai standard, trim dengan aksen suede dan serat karbon dan timbul tempat duduk depan dengan 20 penyesuaian.-arah ini (pilihan mereka digantikan oleh baldi Recaro).
Dari segi parameter lain, empat pintu setaraf dengan "saudara" standard - reka bentuk yang indah, suasana yang selesa, bahan penamat berprestij, barisan tempat duduk belakang yang luas dan ruang kargo 388 liter.
Spesifikasi. "Jantung" ketiga "pelepasan" Cadillac CTS-V adalah enjin berbentuk LT4 6.2 liter yang terbuat dari aluminium dan dilengkapi dengan lapan silinder, susun atur 16 injap, pengecas pemacu Eaton, suntikan langsung, pemindah fasa dan teknologi penyahaktifan "periuk" muatan kecil. Potensinya mencapai 649 kuasa kuda pada 6400 rpm dan 855 Nm daya tuju puncak pada 3600 rpm.
Mesin pada sedan "panas" dilengkapi dengan Hydra-Matic 8-kelajuan "automatik" dengan paddle shifter dan fungsi "kawalan kawalan" dan transmisi pemacu roda belakang dengan pembezaan roda silang yang dikawal secara elektronik.
Ciri-ciri dinamik "Amerika" ini sangat mengagumkan: "kelajuan maksimum" kereta adalah 320 km / j, dan ia rosak dari satu tempat ke "ratus" pertama hanya dalam 3,7 saat. Dalam mod "bandar / jalan raya", tiga volume "menghancurkan" 13 liter bahan bakar.
Pangkalan untuk Cadillac CTS-V adalah platform GM Alpha dengan penyangga MacPherson bebas di bahagian depan dan susun atur berbilang pautan di bahagian belakang. Sebagai standard, kenderaan ini dilengkapi dengan peredam adaptif yang diisi dengan cecair magnetorheologi dan rak stereng kuasa berubah-ubah ZF kuasa stereng elektrik. Brembo depan empat-piston enam-piston dan empat-belakang piston empat-piston dengan "pancake" berventilasi pada semua roda (dalam kes pertama dengan diameter 390 mm, dan di kedua - 365 mm) dan kompleks elektronik tambahan.
Pilihan dan harga. Di pasaran Rusia, Cadillac CTS 2016-2017 dengan huruf "V" ditawarkan pada harga 6,490,000 rubel.
Sudah berada di "base", sedan memiliki lapan beg udara, lampu depan bi-xenon, pelek roda 19 inci, trim kulit Nappa, pusat multimedia, sistem audio dengan 13 pembesar suara, layar head-up, iklim tiga zona " ", tempat duduk dan ventilasi depan yang dipanaskan, kluster instrumen digital, sofa belakang yang dipanaskan dan kamera pandangan belakang. Di samping itu, fungsi standard "American" termasuk ABS, ESP, BA, EBD, tudung aktif untuk perlindungan pejalan kaki, sistem untuk memantau lalu lintas lorong dan amaran kemungkinan berlakunya perlanggaran, pemantauan zon "buta" dan kegelapan yang lain "kerepek".
