Cara memilih rak kereta

Setelah membaca beberapa artikel mengenai sumber khusus, anda pasti akan menemui istilah seperti "rak". Jangan berfikir bahawa mereka mewakili komponen undercarriage khas yang mesti dicari lama ketika mengganti. Rak biasanya dipanggil pemasangan suspensi MacPherson - ia merangkumi penyerap kejutan, pegas, bumper, penyokong, blok senyap dan bahagian lain yang diperlukan untuk operasi normal casis. Sekiranya perlu untuk mengganti penyokong, lebih baik membeli komponen asal yang dibekalkan ke penghantar pengeluar kereta, namun, sebilangan pemandu ingin mengubah ciri kenderaan mereka. Oleh itu, dalam artikel ini kita akan memberi jawapan kepada persoalan rak mana yang lebih baik, dan jenama pengeluar mana yang lebih baik untuk disukai.

Reka bentuk

Penyerap kejutan

Penyerap kejutan klasik yang digunakan di kebanyakan kereta moden dipenuhi dengan minyak mineral, yang mempunyai ciri keanjalan mampatan linear. Penggunaan pengisi sedemikian membolehkan anda mencapai keselesaan maksimum - semasa memandu melalui penyelewengan yang besar, penyerap kejutan minyak tidak mengganggu penumpang dengan hembusan kuat dengan bunyi penggantungan yang kuat. Sekiranya perlu, pengeluar dapat menyesuaikan kekakuan komponen casis seperti itu dengan mengubah komposisi cecair yang dituangkan ke dalamnya - berkat ini, penyerap kejutan minyak dapat digunakan pada kenderaan dengan pelbagai berat. Walau bagaimanapun, versi klasik, yang telah digunakan lebih dari 80 tahun, mempunyai kekurangannya - getaran redaman memerlukan sedikit masa, akibatnya kereta itu dapat terus berayun untuk beberapa waktu setelah memandu di atas bonggol. Ciri ini mempunyai kesan negatif terhadap pengendalian kenderaan.

Oleh itu, banyak peminat penalaan membeli tali minyak-minyak, yang berbeza dalam ciri-ciri penyesuaian. Grafik perubahan keanjalannya bergantung pada mampatan tidak akan lagi mempunyai bentuk garis lurus - semakin banyak rod diturunkan, semakin cepat daya bertambah, yang membolehkan kereta diratakan cukup cepat tanpa membiarkannya bergetar . Penyerap kejutan gas-minyak pada penyangga membolehkan anda mengawal semula mesin dengan serta-merta, walaupun ketika memandu melalui bahagian jalan yang sangat teruk. Di samping itu, komponen ini membantu mengurangkan kedalaman gulungan ketika menikung, yang juga memberi kesan positif terhadap kestabilan kenderaan. Walau bagaimanapun, penyangga minyak-gas tidak selalu memberikan keselesaan yang diperlukan, oleh itu, tidak digalakkan memasangnya pada kereta keluarga atau kereta kompak ringkas.

Pilihan tanpa kompromi yang disyorkan untuk sukan permotoran adalah penyokong gas penuh. Untuk memahami bagaimana sebenarnya perbezaannya daripada yang disebutkan di atas, anda perlu ingat bahawa ciri-ciri pemampatan dan pengembangan gas sama sekali tidak sama dengan ciri cecair. Itulah sebabnya penyerap kejutan gas mempunyai kekakuan yang sangat tinggi, yang dalam kebanyakan kes menjadikan kereta tidak selesa. Walau bagaimanapun, kelebihan ketara mereka adalah tidak adanya keraguan sepenuhnya setelah mengalami lebam. Berkat ini, mesin di mana penyokong gas dipasang, tetap dapat dikawal dengan sempurna walaupun dalam keadaan kritikal.

Penyerap kejutan boleh mempunyai takungan luaran kecil yang dapat meningkatkan penggunaan tenaga komponen tersebut dan membantu mesin mengekalkan kestabilan setelah getaran menegak kuat dan bahkan melompat. Itulah sebabnya bahagian seperti itu paling kerap dipasang pada penalaan SUV. Eksperimen dengan cecair magnetorheologi, yang mengandungi zarah yang mengubah sifatnya di bawah pengaruh medan elektromagnetik, juga memberikan hasil yang baik. Penyerap kejutan ini dipasang pada versi kereta berprestij yang mahal - ia membolehkan anda mengubah tetapan casis di mana sahaja.

Mata Air

Mata air kereta konvensional mempunyai ketebalan gegelung yang sama. Rak ini memberikan keselesaan yang baik dan memberikan tindak balas linier terhadap beban yang dikenakan kepadanya. Ini mengelakkan kesan yang teruk ketika memandu disebabkan oleh penyelewengan yang besar. Walau bagaimanapun, penyangga dengan ketebalan pegas pegas tidak selalu memberikan kestabilan yang mencukupi - penggunaannya boleh menyebabkan gulungan bergilir dan semasa brek.

Mata air bertetulang biasanya dilabelkan Heavy Duty atau HD. Mereka terbuat dari aloi logam yang lebih kuat dan lebih tebal untuk menangani beban berat tanpa pecah. Bahagian-bahagian ini biasanya ditawarkan untuk kenderaan di luar jalan, tetapi juga dapat dipasang pada kereta penumpang biasa yang beroperasi dalam keadaan yang keras.

Mata air dengan ketebalan gegelung progresif menebal ke arah tengah, sementara mereka mempunyai diameter kecil di tepinya. Dilengkapi dengan mereka, penyangga adalah kompromi antara kawalan yang sangat baik yang disediakan oleh mata air besar dan keselesaan produk nipis. Pada masa ini, penyangga dengan mata air yang mempunyai ketebalan gegelung progresif dipasang pada kebanyakan kereta kelas menengah.

Di samping itu, elemen elastik seperti mata air boleh diganti dalam kereta dengan silinder udara, pegas, batang kilasan dan alat lain. Namun, dalam kes ini, tidak perlu membicarakan pemasangan, kerana elemen elastik dan penyerap getaran dipasang secara berasingan antara satu sama lain. Oleh itu, apabila anda mengetahui tentang keperluan untuk mengganti penyokong, pastikan anda perlu menukar penyerap kejutan dengan pegas, serta komponen yang berkaitan.

Jenama

Sekiranya anda ingin mengetahui bahagian mana yang terbaik, anda perlu mempertimbangkan produk pengeluar yang paling popular. Yang pertama di pasaran Rusia adalah syarikat Jepun Kayaba, yang menawarkan komponen undercarriage berkualiti tinggi dengan harga yang berpatutan. Dalam pelbagai jenisnya, anda boleh menemui minyak dan gas atau penyerap kejutan gabungan. Kelebihan ketara dari tali pinggang Kayaba adalah ketahanannya dan juga prestasi penuh - jadi berhati-hatilah ketika membeli penyangga gas sepenuhnya, kerana mereka dapat mengubah cara pengendalian kenderaan anda sepenuhnya. Satu-satunya kelemahan adalah sebilangan besar palsu - prasasti Kayaba atau logo KYB diletakkan pada produk mereka oleh banyak syarikat pihak ketiga yang menghasilkan produk berkualiti rendah, jadi disyorkan untuk membeli rak tersebut di kedai khusus atau di gudang borong.

Anda juga harus memperhatikan rak Koni Belanda - syarikat ini terkenal kerana produknya dibekalkan ke tali sawat perusahaan seperti Lamborghini dan Bentley. Namun, ia juga menghasilkan kenderaan yang lebih murah, termasuk kereta kecil dan kereta kelas golf. Penyerap kejutan minyak dan gas-dalam-minyak Koni menjalani kitaran ujian yang panjang di mana para jurutera dapat memperoleh tetapan ideal mereka. Hasil penerapannya adalah peningkatan ketara dalam kestabilan kereta, yang hampir tidak berpengaruh pada keselesaan, serta pencapaian jangka hayat casis yang panjang. Kelemahan rak Koni yang ketara hanya dapat disebut dengan kos tinggi, yang memaksa mereka membayar wang 2-3 kali lebih banyak daripada rakan sejawat dari pengeluar lain.

Sekiranya anda ingin memasang penyangga minyak yang sesuai dengan parameter bahagian-bahagian kereta yang asal, anda harus menghubungi wakil Bilstein anda. Dia terkenal kerana membekalkan produknya ke barisan pengeluar pengeluar terkenal seperti BMW, Mercedes, Toyota dan Honda, yang sudah banyak mengatakan mengenai kualiti rak syarikat Jerman. Sekiranya anda memilih jalan bebas dari sukan Bilstein atau siri penalaan, anda akan mendapat produk dengan ciri-ciri yang sangat baik yang memastikan kestabilan kereta dalam apa jua keadaan dan membolehkan anda menggunakan pelbagai penyesuaian. Untuk harganya, rak Bilstein hanya sedikit di bawah produk pesaing Belanda, jadi perlu disiapkan untuk pembelian mereka terlebih dahulu.

Pilihan terbaik untuk nisbah parameter kos dan kualiti adalah penyangga minyak Sachs. Syarikat ini adalah sebahagian daripada perhatian antarabangsa ZF, yang mana hampir semua pengeluar kereta di dunia bekerjasama. Barisan syarikat merangkumi kedua penyerap kejutan minyak dengan tetapan yang serupa dengan kilang, serta produk sukan yang dipenuhi dengan gas atau mempunyai sokongan gas. Tambahan, penyangga Sachs mudah disesuaikan, menjadikannya sesuai untuk semua majlis - termasuk penalaan kereta yang serius. Kos tempat simpanan Sachs setanding dengan Kayaba, tetapi beberapa model boleh menjadi lebih mahal kerana penggunaan teknologi yang berbeza secara asasnya.

Di samping itu, anda boleh memberi keutamaan kepada pengeluar bahagian casis berkualiti yang lain. Antaranya, jenama berikut harus diberi perhatian:

• Monroee;
• Wabco;
• Ruville;
• Meyle.

Rak Lemforder atau Topran berkualiti tinggi akan menjadi pilihan ekonomi bagi kereta domestik. Terlepas dari jenama mana yang anda sukai, anda perlu memantau dengan teliti agar anda tidak dijual palsu, kerana dalam hal ini tidak perlu lagi membicarakan ciri-ciri rak yang baik.

Bukan pilihan yang mudah

Sekiranya anda mahu kereta anda menggembirakan anda dengan kombinasi pengendalian dan keselesaan yang baik, anda harus mendapatkan penyokong minyak berkualiti. Bagi pencinta penalaan bukan profesional, kami boleh mengesyorkan produk minyak-gas, yang lebih rendah daripada produk minyak sederhana dengan selesa, tetapi memberikan kestabilan yang lebih baik. Atlet profesional memilih penyerap kejutan gas - mereka membenarkan pengendalian yang sempurna, tetapi dapat mengurangkan tahap keselesaan dengan ketara. Untuk jenama rak, kami mengesyorkan membeli produk dari pengeluar seperti Kayaba, Sachs, Bilstein, Koni, Monroe, dan lain-lain.