BMW M3 adalah sedan bersaiz premium pacuan belakang atau empat roda premium (aka "segmen D" mengikut standard Eropah) yang menggabungkan keselesaan dan keselamatan untuk lalu lintas bandar setiap hari dengan watak yang benar-benar sporty. Ini ditujukan, pertama sekali, kepada orang yang mempunyai tujuan dan berjaya yang ingin mendapatkan kereta "pemandu" yang benar-benar sesuai untuk kegunaan sehari-hari ...
BMW M3 empat pintu "terisi" generasi keenam dengan kod dalam kilang "G80" memulakan debutnya pada 23 September 2020 semasa persembahan maya, sementara perdana kereta itu sepatutnya berlangsung pada tahun 2019, tetapi sebagai hasilnya, para jurutera Bavaria memerlukan lebih banyak masa untuk mengembangkannya.
Secara luaran, BMW M3 yang "keenam" bukan hanya mempunyai reka bentuk korporat dengan "lubang hidung" besar kisi-kisi radiator, tetapi juga semua atribut M tradisional - kit badan agresif dengan pengambilan udara yang besar, lengkungan roda yang melebar, belakang yang maju peresap dengan dua ruang cermin ekzos "tong berganda" berkaliber besar dan spoiler pada penutup bagasi.
Saiz dan berat badan
Sedan sukan ini panjang 4794 mm, lebar 1903 mm, dan tinggi 1433 mm. Jarak pusat-ke-tengah kereta adalah 2857 mm, dan jarak tanahnya 120 mm.
Berat pengekang tangki tiga isipadu berbeza dari 1705 hingga 1730 kg, bergantung pada versi.
Dalaman
Di dalamnya, BMW M3 generasi keenam memenuhi penghuninya dengan reka bentuk "bersih", ergonomi yang dipikirkan dengan baik dan bahan penamat kelas tinggi, dan intinya "terisi" diberikan oleh roda kemudi sukan dengan kunci M Mode , butang permulaan enjin merah dan tempat duduk baldi dengan profil sisi yang jelas ...
Sedan sukan ini mempunyai salon lima tempat duduk, tetapi hanya empat orang yang boleh duduk di sini dengan keselesaan maksimum. Selain itu, kereta ini tidak mempunyai masalah dengan kepraktisan - kopernya dalam bentuk biasa mampu memuatkan 480 liter bagasi.
Spesifikasi
Di bawah penutup "keenam" BMW M3 adalah unit petrol in-line S58 dengan jumlah kerja 3.0 liter dengan dua pengecas turbo, suntikan bahan bakar langsung, pemindah fasa pada pengambilan dan ekzos dan pemasaan 24-injap:
- pada versi asas, ia menghasilkan 480 kuasa kuda pada 6250 rpm dan tork 550 Nm pada 2650-6130 rpm;
- dan pada pengubahsuaian Pertandingan - 510 hp. pada 6250 rpm dan daya tuju puncak 650 Nm pada 2750-5500 rpm.
Secara lalai, sedan sukan ini dilengkapi dengan "mekanik" 6-kelajuan dan transmisi roda belakang, namun, versi Pertandingan "top-end" dilengkapi dengan M automatik 8-range "Steptronic dan belakang atau semua - pemacu roda (dalam kes kedua - dengan klac berbilang cakera untuk menyambungkan roda depan dan mod drift penuh).
Dinamika, kelajuan, penggunaan
Dari berhenti hingga 100 km / jam, "empat pintu" ditembak "terisi" setelah 3,9-4,2 saat, dan kelajuan maksimumnya secara elektronik dibatasi hingga 250 km / j (dengan paket M Driver - 290 km / jam).
Dalam mod gabungan, kereta mencerna rata-rata dari 10.2 hingga 10.8 liter bahan bakar untuk setiap "ratus" larian, bergantung pada versi.
Ciri reka bentuk
BMW M3 generasi keenam didasarkan pada modular CLAR bogie dengan susunan enjin membujur dan penggunaan keluli berkuat tinggi dan aluminium. Di bahagian depan, kotak tiga mempunyai suspensi jenis MacPherson yang bebas, dan di bahagian belakang - sistem multi-pautan, dan secara lalai - dengan penyerap kejutan yang dikendalikan secara elektronik.
Sedan sport bergantung pada stereng M Servotronic dengan bantuan kuasa elektrik dan nisbah transmisi berubah. Sebagai standard, kereta ini dilengkapi dengan rem belakang enam piston dan piston tunggal dengan cakera berventilasi masing-masing dengan diameter 380 mm dan 370 mm, dan dengan bayaran tambahan ia boleh dilengkapi dengan brek karbon-seramik dengan "pancake" 400 mm di hadapan dan 380 mm di belakang.
Pilihan dan harga
Penjualan BMW M3 generasi keenam di pasaran Rusia akan bermula pada musim bunga 2021, namun, harga untuk kereta tersebut dijanjikan akan diumumkan dalam waktu terdekat, dan hanya sedan sukan dalam versi "teratas" dengan transmisi pacuan semua roda kemungkinan besar akan sampai ke negara kita.
Mengenai peralatan, sudah ada di "pangkalan" tiga volume memiliki: beg udara depan dan sisi, optik LED sepenuhnya, suspensi adaptif, kawalan iklim zon dua, pusat media dengan layar 10,25 inci, kelompok instrumen maya, kawalan pelayaran adaptif, sistem audio premium dan peralatan lain.
