BMW M4 adalah coupe premium roda belakang atau pacuan empat roda (kelas D mengikut standard Eropah), yang, menurut pembuat kenderaan itu sendiri, menggabungkan "gen sebuah kereta sport dan sebuah kereta sehari-hari, dan semua ini terdapat dalam konsep keseluruhan yang sangat emosional "...
Sasaran utama kereta dua pintu adalah orang kaya yang menjalani gaya hidup aktif, yang komponen "memandu" kereta sangat penting ...
Coupe BMW M4 "kedua" generasi kedua dengan penanda dalaman "G82" muncul dengan penuh kemuliaan kepada masyarakat umum pada 23 September 2020 semasa persembahan dalam talian, dan sejurus selepas acara ini, kereta itu tersedia untuk pesanan di pasaran terkemuka di dunia.
Secara umum, secara luaran, BMW M4 "kedua" dibuat dalam urat yang sama dengan Seri-4, hingga ke "lubang hidung" besar pada gril radiator pada "muka" sebuah kit badan di sekeliling badan, lengkungan roda yang melebar , cermin dengan ruang khas, spoiler pada penutup bagasi dan empat paip ekzos sekaligus.
Saiz dan berat badan
Panjang, lebar dan tinggi coupe premium masing-masing 4794 mm, 1887 mm dan 1393 mm. Wheelbase kereta meluas hingga 2857 mm, dan jarak tanahnya tidak melebihi 120 mm. Berat jalan dua pintu berbeza dari 1700 hingga 1800 kg, bergantung pada modifikasi.
Dalaman
BMW M4 generasi kedua menawarkan reka bentuk yang indah dan rapi, ergonomi sempurna dan bahan penamat premium secara eksklusif, dan ia disusun mengikut skema "2 + 2", iaitu hanya kanak-kanak yang akan duduk di belakang lebih kurang selesa .
Arah kereta M dapat dikenali oleh roda kemudi sukan dengan kunci pilihan mod-M, tempat duduk baldi depan dan butang permulaan enjin merah.
Di gudang dua pintu "dibebankan" ada ruang bagasi yang cukup baik - isipadu dalam bentuk biasa adalah 440 liter.
Spesifikasi
BMW M4 generasi kedua dilengkapi dengan enjin petrol S58 enam-silinder 3.0 liter dengan pengisian turbo berkembar, suntikan bahan bakar langsung, pemasaan 24-injap dan pemindah fasa di saluran masuk dan keluar, tersedia dalam dua pilihan peningkatan:
- secara lalai, ia mengembangkan 480 kuasa kuda pada 6250 rpm dan tork 550 Nm pada 2650-6130 rpm;
- dan pada versi "atas" Pertandingan - 510 hp. pada 6250 rpm dan 650 Nm tujahan utama pada 2750-5500 rpm.
Pada pengubahsuaian 480 kuasa kuda, eksklusif 6-kelajuan "mekanik" dan roda belakang utama dipasang, sementara versi 510-kuasa kuda dilengkapi dengan M automatik 8-band "automatik" M, tetapi dalam kombinasi dengan belakang atau semua- pemacu roda dengan klac roda depan berbilang cakera dan mod drift penuh.
Dinamika, kelajuan dan penggunaan
Pecutan dari 0 hingga 100 km / jam untuk kereta dua pintu mengambil masa 3.9-4.2 saat, dan puncak kemampuannya jatuh pada 250 km / jam (walaupun dengan biaya tambahan bar "kolar elektronik" dapat dialihkan ke 290 km / j).
Penggunaan bahan bakar coupe premium bervariasi dari 10.2 hingga 10.8 liter untuk setiap "ratus" jarak tempuh dalam kitaran gabungan, bergantung pada versi.
Ciri reka bentuk
"Pelepasan" kedua BMW M4 didasarkan pada platform CLAR modular dengan enjin yang diletakkan secara membujur dan penggunaan keluli dan aluminium berkekuatan tinggi dalam pembinaan.
Di "pangkalan" kereta mempunyai suspensi bebas sepenuhnya dengan penyerap kejutan yang dikendalikan secara elektronik: bahagian depannya adalah penyokong MacPherson klasik, dan bahagian belakangnya adalah sistem multi-pautan.
Coupé "dicas" dilengkapi dengan roda kemudi M Servotronic dengan stereng kuasa elektrik dan nisbah transmisi berubah. Secara nominal, sistem brek dua pintu bergantung pada kaliper depan enam piston dan satu piston belakang (dimensi cakera berventilasi masing-masing 380 mm dan 370 mm). Pada masa yang sama, sebagai pilihan, kereta boleh dilengkapi dengan brek karbon-seramik dengan peranti 400 mm di depan dan 380 mm di belakang.
Pilihan dan harga
Di pasaran Rusia, BMW M4 generasi kedua pada akhir tahun 2020 ditawarkan secara eksklusif dalam versi Persaingan 510 tenaga kuda, baik dengan pemacu roda belakang dan pemacu semua roda (walaupun hanya harga versi pacuan roda belakang telah diumumkan setakat ini).
Untuk coupe "asas", peniaga meminta minimum 6,900,000 rubel, dan senarai peralatannya merangkumi: enam beg udara, suspensi adaptif, optik LED sepenuhnya, kawalan iklim tiga zon, trim kulit, tempat duduk depan yang dipanaskan, kawalan pelayaran adaptif , pusat media dengan skrin 10,25 inci, "instrumentasi" maya, ABS, ESP, sistem audio premium dan banyak lagi.
Untuk Pertandingan M4 dalam versi M Special, anda perlu membayar dari 7.500.000 rubel, dan ciri-cirinya termasuk: hiasan dalaman kulit dan serat karbon dan akustik Harman / Kardon kelas tinggi.
Nah, dengan harga 7,900,000 rubel, anda boleh membeli dua pintu dalam versi M Track, yang juga menunjukkan kehadiran tempat duduk pada bingkai karbon, pelek palsu ringan dan brek karbon-seramik.
