Volkswagen Caddy adalah van kompak pacuan depan atau semua roda yang tergolong dalam kategori yang disebut "kenderaan untuk bersantai aktif", yang menggabungkan reka bentuk laconic, dalaman praktikal dan berfungsi, serta "pemadat" teknikal dan teknologi moden. .. "Bahasa Jerman" ini ditujukan kepada orang-orang yang menginginkan kendaraan yang benar-benar serbaguna yang dapat menjadi "kereta keluarga dengan peningkatan kapasitas" dan "kendaraan komersial".
Pada acara khas di bandar Dusseldorf di Jerman, yang diadakan pada 21 Februari 2020, Volkswagen mengadakan persembahan kuat mengenai tumit Caddy yang akan datang, generasi kelima berturut-turut.
Berbanding dengan pendahulunya, kereta telah berubah secara serius, sambil mengekalkan bentuknya yang dikenali, "dipindahkan" ke platform modular baru, saiznya sedikit diperbesar, menerima bahagian dalaman baru dan memperluas fungsinya dengan set "alat" moden yang paling luas .
Di luar, Volkswagen Caddy "kelima" kelihatan menarik, moden, harmoni dan laconic - hujung depan yang hebat dengan blok lampu LED berkerut, gril radiator sempit dan bumper besar, siluet khas dengan tudung miring pendek, atap miring yang licin garis dan tekstur ekspresif dinding sisi, umpan belaka dengan penutup batang pintu ganda, lampu berorientasi menegak dan bumper yang kemas.
Panjang Volkswagen Caddy generasi kelima adalah 4501 mm, tingginya mencapai 1797 mm, dan lebarnya ~ 1850 mm. Jarak antara wheelets meluas untuk MPV padat sebanyak 2755 mm, dan jarak tanahnya 160 mm.
Dalaman
Di dalamnya, kereta ini memenuhi penghuninya dengan reka bentuk yang indah, bergaya dan padat, sama sekali tidak mempunyai kegunaan, dan perhatian utama di sini ditarik ke panel depan yang rumit dengan "kokpit digital" bertulis: panel instrumen maya dengan 10,25 inci paparan terletak betul-betul di hadapan pemandu, dan di sebelah kanannya - paparan skrin sentuh kompleks multimedia dengan pepenjuru 6.5 atau 10 inci. Nah, roda stereng lega dengan pelek sedikit terpotong di bahagian bawah dan unit kawalan sensor "mikroklimat" berjaya melengkapkan gambar.
Benar, rombongan seperti itu ada dalam persembahan "teratas", sementara dalam versi yang tersedia semuanya akan lebih mudah.
Bahagian dalaman Volkswagen Caddy generasi kelima mempunyai susun atur lima tempat duduk secara lalai, tetapi sebagai pilihan, ia dapat dilengkapi dengan dua tempat duduk tambahan yang dapat menampung penumpang dewasa bahkan. Walau apa pun, penunggang depan bergantung pada kerusi berprofil ergonomik dengan sebilangan besar penyesuaian, dan sofa yang selesa terletak di barisan kedua.
Dengan tujuh tempat duduk untuk bagasi, kereta ini mempunyai ruang yang sangat kecil (walaupun jumlah sebenar belum diketahui). Kerusi barisan kedua dilipat dan dibongkar sepenuhnya - dalam kes kedua, kapasiti "tahan" melebihi 3 meter padu.
Spesifikasi
Pelbagai unit kuasa diumumkan untuk Volkswagen Caddy generasi kelima:
- Versi diesel van kompak "bersenjata" dengan enjin turbocharged TDI 2.0 liter, suntikan bahan bakar berganda dan pemasaan 16-injap, bergantung pada versi yang dihasilkan dari 75 hingga 122 kuasa kuda.
- Di bawah pengubahsuaian petrol terdapat TSI 1.5 liter sebaris-empat dengan pengecas turbo, bekalan kuasa langsung, 16 injap dan masa injap berubah-ubah, menghasilkan 116 hp.
Enjin digabungkan dengan "mekanik" 6-kelajuan atau "robot" 7-band DSG dengan dua klac, serta roda penggerak di gandar depan, tetapi untuk unit diesel dan petrol yang paling kuat, transmisi pacuan semua roda dengan klac gandar belakang multi-plat ditawarkan sebagai pilihan.
Ciri reka bentuk
"Pelepasan" kelima Volkswagen Caddy dibina di atas platform MQB modular dengan mesin berorientasi melintang dan badan monocoque, dalam struktur kuasa yang mana jenis keluli berkekuatan tinggi digunakan secara meluas.
Di gandar depan kereta, suspensi bebas dari jenis MacPherson dipasang, dan di bahagian belakang terdapat sistem bergantung yang digantung dengan menggunakan pegas keluli (dalam kedua kes - dengan bar anti-gulung).
Dalam "base" MPV kompak dapat membanggakan rak dan kemudi pinion dengan penguat elektromekanik. Semua roda kereta dilengkapi dengan brek cakera (berventilasi di bahagian depan), bekerjasama dengan pelbagai pembantu elektronik.
Pilihan dan harga
Di Eropah, penjualan Volkswagen Caddy generasi kelima akan bermula pada separuh pertama 2020, dan kereta itu harus sampai ke pasaran Rusia pada awal 2021. Konfigurasi dengan harga belum diumumkan, tetapi MPV kompak baru jelas akan lebih mahal daripada pendahulunya, yang mana sekarang mereka meminta di negara kita dari ~ 1.5 juta rubel.
Bagi peralatan, di sini kereta tidak kalah dengan kereta moden yang lain: beg udara depan dan sisi, optik LED penuh, bumbung panorama, kamera serba guna, pusat media dengan skrin 6.5 atau 10 inci, kluster instrumen maya, dwi- kawalan iklim zon, kemasukan tanpa kunci dan banyak lagi.
