Hyundai Palisade adalah SUV pacuan depan atau empat roda bersaiz penuh yang merupakan "ketua komandan" barisan pembuat kereta Korea Selatan, yang merangkumi penampilan monumental, dalaman dan moden yang praktikal dan teknologi yang cekap ... khalayak sasaran adalah lelaki keluarga dengan tahap pendapatan yang baik, dengan beberapa anak yang menghargai keselesaan dan keselamatan di dalam kereta ...
Tayangan perdana crossover besar dunia, dinamakan sempena kawasan pesisir pantai Los Angeles yang kaya dan diposisikan hampir sebagai "model premium", berlangsung pada akhir November 2018 di Pameran Auto Antarabangsa Los Angeles. Pada musim panas 2019, penjualannya bermula di Amerika Syarikat ... dan pada tahun 2020, "dia merancang" untuk mencapai pasaran Rusia.
Dalam rangkaian model Hyundai, kereta itu menggantikan kenderaan off-road Grand Santa Fe (dikenali sebagai Santa Fe XL di AS), tetapi pada masa yang sama melampaui pendahulunya dalam hampir semua arah: ia menjadi lebih menyerlah dalam penampilan, diperbesar dalam saiznya, menerima bahagian dalaman yang lebih rapi dan berfungsi dengan susun atur tujuh atau lapan tempat duduk dan "bersenjata" dengan "pemadat" moden dan produktif.
Di luar, Hyundai Palisade benar-benar mengagumkan dengan skopnya, tetapi pada masa yang sama ia kelihatan cukup menarik, seimbang dan rapi, dan garis besarnya mengandungi ciri "keluarga" jenama Korea Selatan dan penyelesaian reka bentuk asli.
Bahagian depan kereta monumental dimahkotai dengan gril radiator oktagon besar, dikelilingi oleh peralatan pencahayaan dua peringkat, dan bumper yang dinaikkan dengan sisipan pelindung berwarna perak di bahagian bawah, dan buritannya yang padat membawa lampu elegan yang terletak di tepi pintu bagasi pelbagai segi, dan bumper yang kemas dengan sistem paip ekzos trapezoid berganda.
Dalam profil, crossover menunjukkan garis besar yang megah, tetapi tidak sama sekali dengan tudung panjang, "otot" lengkungan roda segiempat bulat, "percikan" ekspresif di dinding sisi dan tiang bumbung belakang yang gelap.
"Palisade" adalah perwakilan khas segmen SUV bersaiz penuh dan mempunyai dimensi yang sama: panjangnya 4981 mm, dengan jarak pusatnya mencapai 2900 mm, lebar 1976 mm, dan tinggi tidak melebihi 1750 mm. Secara lalai, crossover "terletak" di jalan dengan roda berukuran 245/60 R18, dan dalam modifikasi "atas" - 245/50 R20.
Dalaman
Di dalamnya, Hyundai Palisade menawarkan reka bentuk yang ramping, moden dan bersih, disokong oleh ergonomi yang dipikirkan dengan teliti, mutu kerja berkualiti tinggi dan kebanyakan bahan padat.
Tepat di hadapan pemandu - roda stereng berbobot berat dengan pelek tiga bucu dan struktur lega dan kluster instrumen "elegan", di mana dua dail analog dan "kluster digital" wujud di antara mereka. Di tengah panel depan muncul skrin sentuh 10,25 inci dari kompleks multimedia (di "dasar" - 8 inci), sementara unit penyaman udara, panel butang "automatik" dan mesin cuci untuk memilih mod pemanduan berada di terowong pusat tinggi.
Secara lalai, Hyundai Palisade mempunyai susun atur kabin lapan tempat duduk, sementara "galeri" selalu dirancang untuk menampung tiga penumpang.
Sofa tiga tempat duduk yang selesa dipasang di barisan kedua, yang boleh diganti dengan dua kerusi "kapten" dengan sandaran tangan lipat. Penunggang depan bergantung pada tempat duduk ergonomik dengan penyangga lateral yang berbeza dan selang penyesuaian yang panjang.
Ketiga-tiga baris tempat duduk dilengkapi dengan pemacu elektrik, dan dua tempat duduk pertama juga mampu menawarkan pemanasan dan pengudaraan.
Dengan "pendaratan penuh" isipadu ruang bagasi crossover cukup 510 liter. Baris ketiga dan kedua dilipat dengan menggunakan pemacu elektrik ke kawasan yang sama rata: dalam kes pertama, kapasiti "tahan" mencapai 1297 liter, dan pada yang kedua, melebihi 2000 liter (mengikut standard SAE Amerika) .
Spesifikasi
Untuk "Palisade" di pasaran Rusia, dua unit kuasa diumumkan untuk memilih:
- Bahagian enjin pengubahsuaian petrol ditempati oleh MPI "aspirated" enam silinder 3,5 liter dengan susun atur berbentuk V, suntikan bahan bakar terdistribusi, pemasaan 24-injap dan pemasaan injap berubah-ubah, menghasilkan 249 kuasa kuda pada 6300 rpm dan 336 Nm tork pada 6000 rpm minit.
- Versi diesel bergantung pada "empat" 2.2 liter dengan seni bina sebaris, sistem "bekalan kuasa" bateri, pengecas turbo dan tali pinggang DOHC 16-injap, yang, menurut data awal, menghasilkan 200 hp. pada 3800 rpm dan 441 Nm daya tuju puncak pada 1750-2750 rpm.
Sebagai standard, hidromekanik 8-band "automatik" dipasang pada kereta, yang mampu beralih ke mod parkir tanpa bantuan ketika mesin dimatikan atau salah satu pintu dibuka, dan transmisi pemacu roda depan.
Dengan bayaran tambahan (tetapi di Rusia secara lalai), kereta ini dilengkapi dengan HTRAC pacuan semua roda yang cerdas dengan klac multi-plat dikawal secara elektronik yang memindahkan tork ke roda gandar belakang jika perlu.
Dinamika, kelajuan dan penggunaan
SUV bersaiz penuh turun dari sifar hingga 100 km / jam setelah 8.1-10.5 saat, dan mempercepat hingga maksimum 190-210 km / jam (dalam kedua-dua kes - memihak kepada versi V6).
Kereta petrol memerlukan rata-rata 10.6 liter bahan bakar untuk setiap "ratus" larian dalam mod campuran, dan diesel - 7.5 liter.
Ciri reka bentuk
Di tengah-tengah "Palisade" adalah platform "roda depan", dipinjam dari Santa Fe generasi keempat, dengan enjin melintang dan badan monocoque, struktur kuasa yang sebahagian besarnya terdiri daripada keluli kekuatan tinggi.
Di bahagian depan, crossover mempunyai suspensi jenis MacPherson yang bebas, dan di bahagian belakang, seni bina multi-pautan, tetapi dalam kedua-dua kes itu mempunyai pegas konvensional, penyerap kejutan hidraulik dan anti-roll bar.
Kereta ini dilengkapi dengan stereng dengan penguat kuasa elektrik aktif, dipasang pada mekanisme rak dan pinion, dan brek cakera berventilasi tertutup pada semua roda, ditambah dengan ABS, EBD dan "gadget" elektronik lain.
Pilihan dan harga
Di pasaran Rusia, Hyundai Palisade ditawarkan dalam empat tahap trim untuk dipilih - Gaya Hidup, Prestige, Teknologi Tinggi dan Cosmos, yang semuanya mempunyai susun atur kabin 8 tempat duduk, dan hanya versi terbaru yang dapat dipesan dengan tujuh- susun atur tempat duduk.
Versi awal crossover berharga 3,149,000 rubel, dan bayaran tambahan untuk petrol "enam" adalah 50,000 rubel. "Pangkalan" kereta termasuk: enam beg udara, kawalan iklim tiga zon, trim kulit, tempat duduk yang dipanaskan di baris pertama dan kedua, pusat media dengan skrin 8 inci, stereng yang dipanaskan, pintu masuk tanpa kunci dan permulaan mesin, Roda aloi 18 inci, pandangan belakang kamera, lampu dan lampu LED, partronik dan banyak lagi.
SUV bersaiz penuh dalam konfigurasi "atas" akan berharga dari 3,749,000 rubel untuk enjin diesel dan dari 3,799,000 rubel untuk pengubahsuaian petrol, dan untuk varian dengan salon tujuh tempat duduk, anda perlu membayar dari 3,779,000 dan 3,829,000 rubel, masing-masing.
Kereta yang paling "dikemas" mempunyai: kluster instrumen maya, sistem media dengan skrin 10,25 inci, kamera serba guna, roda 20 inci, tempat duduk berventilasi di baris pertama dan kedua, atap panorama, atap kepala paparan, pelayaran adaptif, sistem audio Harman premium / Kardon, pintu kelima elektrik, meratakan pelepasan tanah secara automatik dan kegelapan "loceng dan wisel" yang lain.
