Geely Atlas Pro adalah SUV lima pintu pacuan depan atau empat roda dari kategori kompak, yang menawarkan reka bentuk yang menarik, dalaman moden dan padat, teknologi yang cukup produktif dan peralatan yang baik ... Kereta ini bertujuan untuk penduduk bandar (dan - tanpa mengira usia dan jantina), memerlukan "kuda besi" yang ekspresif dan praktikal untuk setiap hari, dan bahkan dengan harga yang agak berpatutan ...
Versi Geely Atlas yang diperbaharui secara serius, yang menerima awalan Pro untuk nama itu, pertama kali dipersembahkan kepada masyarakat dunia pada 25 Jun 2019 - persembahan rasmi diadakan pada acara khas di kota Hangzhou di China dengan nama "tempatan" Boyue Pro.
Dan saya mesti katakan, orang Cina tidak menyesal menaikkan dana atau sumber kejuruteraan, kerana crossover yang disusun semula telah benar-benar berubah dengan ketara berbanding dengan kereta asalnya - ia "disegarkan" secara luaran, mencuba bahagian depan yang sama sekali baru, menerima bahagian dalaman yang direka semula sepenuhnya hiasan, "bersenjata" dengan enjin turbo tiga silinder, dikembangkan dengan kerjasama Volvo, dan memperoleh pilihan baru.
Di luar, Geely Atlas Pro memperlihatkan penampilan yang menarik, ekspresif, moden dan berkadar, tetapi bagaimanapun, itu jelas bukan "keindahan tertulis". "Fisiognomi" mengerutkan kening kereta dihiasi dengan lampu depan kecil dengan lampu berlari "eyeliners" LED, tudung pelindung, gril radiator yang bergaya dengan bentuk "lima sisi" dan bumper yang kuat, dan buritannya yang kencang membawa dua yang anggun - lampu bahagian, penutup batang besar dan bumper kemas dengan sepasang paip ekzos "keriting".
Di sisi, SUV kompak dibezakan dengan siluet yang seimbang dan sangat dinamik dengan atap yang sedikit miring, "percikan" yang terlihat di dinding sisi, jeda yang rumit di garis ambang dan lengkungan roda besar, "semua medan" tertentu yang ditambah dengan plastik yang tidak dicat di sepanjang bahagian bawah badan.
Saiz dan berat
Geely Atlas Pro panjang 4544 mm, dan lebar dan tinggi masing-masing sesuai dengan 1831 mm dan 1713 mm. Jarak tengah pintu lima adalah 2670 mm, dan jarak tanahnya tidak melebihi 163 mm.
Berat jalan kereta berbeza dari 1640 hingga 1780 kg, bergantung pada versi.
Dalaman
Hiasan dalaman crossover China disesuaikan dengan trend fesyen moden - roda stereng tiga-ceramah bergaya dengan pelek "chubby", diratakan di bahagian bawah, kelompok instrumen digital sepenuhnya dengan paparan skrin lebar 12,3 inci dan konsol pusat ekspresif yang mengandungi skrin sentuh pusat media dengan pepenjuru 12.3 inci dan kekunci kawalan untuk fungsi sekunder.
Perlu diperhatikan bahawa dalam versi sederhana, hiasannya jauh lebih sederhana - "toolkit" analog dengan paparan komputer papan dan sistem media dengan skrin 8 inci (tetapi juga layar sentuh).
Salon di Geely Atlas Pro adalah lima tempat duduk. Penduduk di barisan pertama diberi kerusi dengan profil yang cukup timbul, pelbagai penyesuaian dan pemanasan.
Sebaliknya, sofa yang selesa dengan tiga sandaran kepala dipasang di bahagian belakang, dan penumpang di sini tidak hanya dibekalkan dengan ruang kosong yang normal, tetapi juga tidak kekurangan kemudahan seperti penyekat pengudaraan, pemanasan dan penyambung USB mereka sendiri.
Batang Atlas yang disusun semula adalah isipadu sederhana - hanya 397 liter, dan bahkan mempunyai ketinggian pemuatan yang ketara. Baris tempat duduk kedua dilipat dalam dua bahagian yang tidak sama (2: 3), tetapi dalam kes ini, lantai yang sama rata tidak diperoleh.
Di bawah lantai yang dinaikkan dengan cangkuk yang selesa - roda ganti kecil dan alat minimum.
Spesifikasi
Di pasaran Rusia untuk Geely Atlas Pro, hanya satu enjin petrol yang dinyatakan - ini adalah unit tiga silinder selari dengan pengecas turbo, suntikan bahan bakar diedarkan, pemasaan 12-injap dan pemasaan injap berubah-ubah, yang berpotensi 177 tenaga kuda pada 5500 rpm dan 255 Nm tork pada 1500-4000 rpm.
Sebagai standard, crossover ini dilengkapi dengan "mekanik" 6 roda dan roda pemacu gandar depan, dan sebagai pilihan ia dapat dilengkapi dengan "robot" 7-band dengan klac multi-cakera ganda yang beroperasi di dalam minyak mandi.
Selain itu, transmisi pacuan semua roda dengan klac multi-plat untuk menyambungkan roda belakang juga ditawarkan untuk kereta, tetapi dalam kes ini, hanya "automatik" hidromkanik 6-band yang dipasang.
Perlu diperhatikan bahawa enjin lain tersedia di Celestial Empire - "turbo four" 1.8 liter (184 hp dan 300 Nm), bekerja bersama dengan "robot" dan pemacu roda depan.
Ciri reka bentuk
"Atlas" yang disusun semula didasarkan pada seni bina "pemacu roda depan" dengan badan all-metal monocoque, dalam struktur kuasa di mana gred kekuatan tinggi keluli digunakan secara meluas.
"Dalam bulatan" kereta mempunyai suspensi pegas bebas dengan penyerap kejutan teleskopik hidraulik dan penstabil lateral: di bahagian depan - reka bentuk jenis MacPherson, di belakang - sistem berbilang pautan.
Crossover ini dilengkapi dengan mekanisme kemudi jenis rak gear dengan stereng kuasa elektrik. Kereta ini dilengkapi dengan kompleks rem dengan brek cakera pada semua roda (berventilasi di bahagian depan), ditambah dengan ABS, EBD dan BAS.
Pilihan dan harga
Tidak diketahui secara pasti kapan Geely Atlas Pro akan sampai ke pasaran Rusia, serta kemungkinan konfigurasi dengan harga. Walau bagaimanapun, dapat diandaikan bahawa kereta akan naik harganya, dan mereka akan meminta .41.4 juta rubel untuk konfigurasi asas.
Bagi peralatan, yang secara defaultnya crossover akan menerima: beg udara depan, pusat media dengan layar 7 inci, sistem ERA-GLONASS, ABS, EBD, BAS, penyaman udara, ESP, sistem audio standard, depan yang dipanaskan tempat duduk, tingkap kuasa untuk semua pintu, roda aloi 17 inci dan peralatan moden yang lain.
