"Lord of the Three Rings" dari Jerman menganjurkan persembahan dalam talian "coupe lima pintu" generasi kedua A5 Sportback pada 7 September 2016, dengan itu melengkapkan kemas kini global "keluarga pertengahannya".
Hidup, kereta ini (di mana bahagian luarnya "diasah", bahagian dalamnya digambar semula, tekniknya digoncang secara menyeluruh dan "cip" baru ditambahkan ke fungsi - berbanding dengan pendahulunya) debut di Paris Motor Show pada musim gugur pada tahun yang sama, dan pada awal tahun 2017 ia mencapai rak Eropah.
Di luar, "pelepasan" kedua Audi A5 Sportback mempunyai penampilan yang lebih baik, sporty dan bertenaga - reka bentuk "keluarga" baru jenama Jerman, ditaburkan dengan garis dan pukulan tajam, sangat sesuai dengan lima pintu.
Fisiognomi kereta ini, dengan pandangan lampu depan yang menusuk dan "heksagon" gril radiator berlapis krom, menyatakan keyakinan, pencerobohan dan kekukuhan yang disengaja, dan buritan dengan lampu "keriting" dan bumper "berdaging" kelihatan bagus tanpa sebarang pindaan.
Dan siluet "coupe lima pintu" yang tajam dengan tepi tajam yang tajam dan hidung bulat yang mengejutkan kelihatan hebat.
"Sportback" penjelmaan kedua tergolong dalam kelas D mengikut piawaian Eropah dan menunjukkan dimensi badan berikut: panjang 4733 mm, tinggi 1386 mm dan lebar 1843 mm. Wheelbase "Jerman" ialah 2824 mm.
Bahagian dalam Audi A5 Sportback didominasi oleh kebersihan permukaan dan garisan, yang menggabungkan ergonomi yang sempurna, kualiti binaan yang sangat baik dan bahan penamat yang berkelas (plastik mahal, kayu, kulit, sisipan Alcantara dan aluminium). Panel depan laconic dengan satu baris deflektor pengudaraan, "tablet" 8,3 inci pusat multimedia yang menonjol dan "toolkit" yang bergaya dengan skala analog dan paparan di antara mereka (boleh diganti dengan "papan skor" 12.3 inci) kelihatan cantik dan padat. Sesuai dengan reka bentuk keseluruhan dan roda multi-roda yang sporty, dan konsol tengah yang elegan dengan blok "iklim" yang sejuk dan butang tambahan.
Di bahagian depan, salun angkat besi dilengkapi dengan tempat duduk yang megah dengan profil ergonomik, dinding sisi yang kuat dan pelbagai penyesuaian elektrik. Dengan bentuk sofa belakang, susunan lengkap, dan juga ketegaran, namun rata-rata penumpang jelas akan mengganggu ukuran terowong pusat yang mengagumkan.
Imej sporty Audi A5 Sportback "kedua" sesuai dengan kepraktisan - jumlah ruang kargo dalam keadaan "disimpan" mempunyai 480 liter. Baris belakang tempat duduk, "gergaji" dalam nisbah 40:20:40, sesuai dengan "rookery" yang rata, menjadikan stok ruang yang tersedia menjadi 1300 liter.
Spesifikasi. Untuk "coupe lima pintu" generasi kedua, empat unit kuasa telah disiapkan untuk dipilih:
- Bensin "Sportbacks" dilengkapi dengan enjin TFSI empat silinder siri EA888 2.0 liter dengan suntikan bahan bakar gabungan, struktur pemasaan 16-injap, pemasaan injap berubah-ubah dan pengecas turbo, tersedia dalam dua pilihan "mengepam". Dalam versi "junior", motor menghasilkan 190 kuasa kuda pada 4200-6000 rpm dan tork puncak 320 Nm pada 1450-4200 rpm, dan dalam "senior" - 249 "stallions" pada 5000-6000 rpm dan 370 Nm pada 1600 -4500 rpm.
- Pengubahsuaian diesel yang kurang berkemampuan dilengkapi dengan unit EA288 2.0 liter dengan empat "periuk" berorientasikan menegak, pemasaan 16 injap, dua pengecas turbo dan bekalan kuasa langsung, menghasilkan 190 "mares" pada 3800-4200 rpm dan tork 400 Nm pada 1750-3000 rpm.
- Penyelesaian yang lebih hebat bergantung pada enjin diesel TDI enam silinder berbentuk V dengan isipadu 3.0 liter dengan bekalan bahan bakar langsung, pengecas turbo dengan geometri berubah-ubah dan pengangkatan injap ekzos yang boleh disesuaikan, yang berpotensi 218 "kuda" pada 4000-5000 rpm dan 400 Nm tork yang tersedia pada 1250 -3750 rpm.
"Mekanik" 6-kelajuan dan transmisi pemacu roda depan digabungkan dengan enjin petrol 190-kuasa kuda, sementara selebihnya dari unit-unit tersebut diberi tren S-tronic dan quattro S-band "robot" 7-band dengan Torsen pembeza tengah, yang biasanya membahagi daya tuju dalam nisbah 60:40 gandar belakang Sekiranya perlu, sehingga 75% daya dorong "diselesaikan" di depan atau hingga 85% di belakang.
Bergantung pada modifikasi, kecepatan maksimum Audi A5 Sportback generasi kedua adalah 235-250 km / jam, dan memerlukan masa 6-7.4 saat untuk mempercepat dari sifar hingga "ratus".
Kereta petrol memerlukan 5.6-5.9 liter bahan bakar dalam keadaan bercampur, sementara diesel memerlukan 4.4-4.6 liter.
Di tengah-tengah pintu lima adalah versi moden dari platform MLB, yang disebut MLB evo, dengan arsitektur suspensi bebas pada kedua gandar: tuas berganda dipasang di bahagian depan, dan tuas lima dengan empat tuas atas di bahagian belakang. Bahagian badan kereta hampir keseluruhannya diperbuat daripada keluli kekuatan tinggi, dan hanya bar palang bumper dan penyokong tiang depan yang diperbuat daripada aluminium.
Gear stereng "German" dengan booster elektrik di rel dipasang di bahagian depan subframe utama, dan semua rodanya dilengkapi dengan brek cakera berventilasi (pada pengubahsuaian 190-tenaga di belakang "pancake" biasa) dengan ABS, BAS, EBD dan elektronik lain.
Peredam kejut yang dikendalikan secara elektronik adaptif pilihan dengan tiga mod operasi (Auto, Comfort, Dynamic) dan teknologi stereng dinamik dengan penguat elektromekanik tersedia untuk lifback, yang mengubah ciri transmisi bergantung pada sudut dan kelajuan stereng.
Pilihan dan harga. Di pasaran Rusia, Audi A5 Sportback "kedua" pada tahun 2018 dijual dalam tiga pilihan peralatan - "Base", "Design" dan "Sport".
Sebuah kereta dalam konfigurasi asas dengan enjin petrol 190 kuasa kuda dan transmisi roda depan berharga dari 2,420,000 rubel. Fungsinya merangkumi: enam beg udara, lampu depan bi-xenon, sistem bantu mula naik, kawalan iklim zon dua, ESP, ABS, sistem audio lapan pembesar suara, roda aloi 17 inci, fungsi ERA-GLONASS, tempat duduk depan yang dipanaskan, kompleks multimedia dengan skrin 7 inci, sensor cahaya dan hujan, tingkap kuasa untuk semua pintu dan peralatan moden yang lain.
Lima pintu dengan diesel "empat" dalam versi "Reka Bentuk" dan "Sport" (eksklusif dengan pacuan semua roda) dijual pada harga 2,655,000 rubel, dan untuk pengubahsuaian dengan unit petrol 249 hp. perlu membayar sekurang-kurangnya 2 850 000 rubel.
Versi "pereka" berbeza dari "saudara" standard dengan atap panorama, hiasan dalaman kulit, "roller" 18 inci dan beberapa titik lain, dan versi "sukan" juga dilengkapi dengan pakej "S line".
