Ferrari 812 Superfast adalah supercar dua tempat duduk dari Maranello dengan tata letak mesin depan dan transmisi roda belakang, yang "memamerkan" reka bentuk yang menakjubkan dan "kawanan kuda yang hebat" di bawah tudung ... Selain itu, ia adalah "kereta massa paling kuat dan terpantas" dalam sejarah syarikat (tentu saja, tidak termasuk kereta hiper terhad seperti LaFerrari) ...
Orang Itali mendedahkan "812 Superfast" dua pintu di Web pada pertengahan Februari 2017, dan menganjurkan perdana penuhnya pada bulan Mac sebagai sebahagian daripada Pameran Auto Geneva Antarabangsa.
Kereta yang menggantikan F12berlinetta adalah hasil pemodenan yang mendalam dari model sebelumnya (sebab itulah syarikat itu sendiri menyebutnya baru), tetapi mewarisi kualiti terbaik dari Berlinetta dan versi terakhirnya, F12tdf.
Di luar, Ferrari 812 Superfast kelihatan tidak hanya cantik, tetapi menakjubkan - "badan" supercar itu hebat dari segi aerodinamik dan estetika. "Wajah" yang bingung dengan lampu depan LED penuh dan "mulut" besar pengambilan udara, siluet pantas dengan tudung "tidak berkesudahan", kokpit bergerak ke belakang dan dinding sisi ekspresif, belakang yang kuat dengan "pinggul" lebar, optik bulat berganda dan sepasang ekzos "double-barreled" - penampilan supercar pasti tidak akan meninggalkan sesiapa yang acuh tak acuh.
Reka bentuk yang rapi menyembunyikan dimensi dua pintu yang mengagumkan: panjangnya meluas hingga 4657 mm, lebar dan tinggi masing-masing 1971 mm dan 1276 mm, dan jarak roda mencapai 2720 mm. Berat kenderaan "kering" ialah 1525 kg.
Bahagian dalam Ferrari 812 Superfast dihiasi dengan gaya minimalis khas untuk jenama Itali - hanya "turbin" deflektor pengudaraan, unit "mikroklimat" laconic dan beberapa butang untuk mengawal fungsi sekunder diletakkan di konsol tengah. Tempat kerja "juruterbang" di dalam kereta diwakili oleh roda kemudi multifungsi sukan dengan pelek "gergaji ke bawah" dari bawah dan "instrumen" moden dengan tachometer yang dominan dan dua paparan warna dari kompleks infotainment.
Salon "812" - ketat dua tempat duduk, sesuai dengan supercar sebenar. Para penunggang mendapati diri mereka merangkul kerusi sukan dengan profil sampingan yang dibangunkan dengan baik, penyangga kepala yang bersepadu, pelapik yang kaku dan penyesuaian yang cukup baik.
Spesifikasi. Bahagian enjin Ferrari 812 Superfast menempatkan enjin petrol V12 aspirasi semula jadi dengan isipadu 6.5 liter (6496 sentimeter padu), dilengkapi dengan pengangkat injap "formula", suntikan bahan bakar langsung pada tekanan 350 bar, manifold pengambilan dengan pemboleh ubah geometri dan 48 injap. Ia dilengkapi dengan 800 kuasa kuda yang tersedia pada 8500 rpm dan tork 718 Nm pada 7000 rpm (sementara 80% daya dorong dibekalkan ke roda pada 3500 rpm).
"Atmospheric" dipasang dalam kombinasi dengan "robot" F1 DCT 7-kelajuan dengan sepasang klac cepat dan roda penggerak pada gandar belakang.
Supercar "mencerna" 100 km / jam pertama setelah 2.9 saat, setelah 5 saat lagi ia menukar "ratus" ketiga, dan terus mempercepat hingga mencapai 340 km / jam.
Dalam mod pergerakan gabungan, dua pintu "menghancurkan" kira-kira 14.9 liter petrol oktana tinggi per 100 km larian.
Ferrari 812 Superfast didasarkan pada kerangka ruang yang terbuat dari logam "bersayap" dengan loji kuasa yang terletak di depan dan kotak gear dibawa ke belakang, yang mengedarkan jisim di sepanjang gandar kereta dengan nisbah 47:53. Depan dan belakang, superbar "flaunts" bebas wishbones berganda dengan penstabil lateral, penyerap kejutan adaptif magnetorheologi dan pegas gegelung.
Casis di dua pintu boleh dikendalikan sepenuhnya dengan teknologi "wheelbase hampir dipendekkan" yang canggih dan pemantauan slip sisi SSC. "Stallion" Itali dilengkapi dengan stereng kuasa elektrik (buat pertama kalinya di antara "Ferrari") dan brek berventilasi kuat dengan mekanisme karbon-seramik pada setiap roda, yang dibantu oleh sejumlah besar alat bantu elektronik.
Peralatan dan harga. Bilakah tepatnya Ferrari 812 Superfast akan mula dijual, dan berapa banyak yang akan diminta, masih belum diketahui secara pasti. Sudah dalam keadaan "kereta" mempunyai sekumpulan beg udara, optik LED penuh, "iklim" dwi-zon, kelompok instrumen analog-digital, pelek roda 20-inci, "muzik" berkualiti tinggi, stereng kuasa elektrik, ABS, ESP, SSC, casis terkawal sepenuhnya dan sekumpulan "losyen" moden yang lain.
