Pada International Shanghai Auto Show pada bulan April 2015, debut rasmi produksi bersiri coupe-crossover China Haval H6 dengan awalan "Coupe", yang selangkah lebih tinggi daripada "H6 biasa" dalam barisan jenama, berlangsung . Tetapi pendahulu dari "coupe-enam" dalam konsep "Coupe C" dapat dilihat pada musim bunga tahun 2014 - di pengantin lelaki di Beijing.
Dan jika di tanah airnya, kereta ini telah berjaya dijual sejak sekian lama, maka ia hanya dapat dicapai oleh pengguna kenderaan Rusia pada musim gugur 2017.
Secara visual, Haval H6 Coupe kelihatan menarik dan bergaya, dan badan coupe memamerkan bentuk yang dinamis dengan atap yang sedikit miring, garis ambang terbalik dan overhang kecil.
Bahagian "depan" SUV dimahkotai dengan teknologi lampu mengerutkan kening dengan sisipan LED untuk lampu berjalan dan "heksagon" gril radiator, dan buritan adalah penutup bagasi khas dengan lampu bergaya dan bumper yang kemas, di mana dua paip ekzos disatukan.
Dari segi dimensi keseluruhannya, "premium enam" Cina berdiri di sempadan SUV bersaiz sederhana dan padat: panjang - 4549 mm, tinggi - 1700 mm, lebar - 1835 mm, jarak roda - 2720 mm.
"Perut" kereta dipisahkan dari permukaan jalan dengan jarak tanah 170 mm.
Bahagian dalam Haval H6 Coupe dihiasi dengan gaya Eropah yang ketat, moden dan sepenuhnya. Peranti analog diletakkan dalam sepasang "sumur", di mana paparan kristal cair komputer di dalamnya "didaftarkan", dan roda kemudi tiga bicara menarik dalam penampilan dan berfungsi dalam praktiknya.
Keupayaan multimedia dikendalikan oleh skrin sentuh 8 inci yang bertengger di konsol tengah, dan suhunya dikendalikan oleh unit "iklim" zon ergonomik.
Tempat duduk depan di crossover dari Middle Kingdom dilengkapi dengan tempat duduk dengan profil yang selesa, sokongan yang baik di sisi dan berbagai penyesuaian, dan sofa tiga tempat duduk dengan bentuk yang optimum dipasang di belakang (sebagai tambahan, hampir tidak ada terowong lantai).
Kompartmen kargo Haval H6 Coupe betul dalam konfigurasi, dan kapasitinya bervariasi dari 400 hingga 1146 liter (bahagian belakang sofa belakang diubah oleh sepasang bahagian yang tidak sama menjadi kawasan yang sama rata). Di ceruk, yang disusun di bawah lantai yang dinaikkan, terdapat "roda ganti" bersaiz penuh pada cakera cor.
Versi seperti coupe Haval H6 didorong oleh unit empat silinder petrol 2.0 liter (1997 sentimeter padu) dengan bekalan kuasa langsung dan pengecas turbo, menghasilkan 194 kuasa kuda pada 5200-5500 rpm dan tork 315 Nm pada 2400- 4000 rpm / minit.
Seiring dengan mesin, "robot" Getrag 6-band dengan dua cengkeraman, serta pemacu semua roda plug-in berdasarkan klac multi-plat, berfungsi.
Dari berhenti hingga 100 km / jam, SUV mampu memecut dalam 9 saat, kemampuan maksimumnya adalah 190 km / j.
Penggunaan bahan api purata dalam kitaran gabungan antara 8,8 hingga 9,2 liter untuk setiap "ratus".
Pangkalan untuk Haval H6 Coupe adalah "bogie" dari "biasa H6" dengan struktur badan penyokong dan casis bebas sepenuhnya: Strut MacPherson terlibat di bahagian depan, wishbone ganda di belakang (terdapat bar anti-roll dalam kedua-dua kes).
Di samping itu, "Cina" mempunyai stereng kuasa elektrik dengan ciri-ciri berubah dan brek cakera pada semua roda dengan sistem ESP, ABS, EBD dan BAS.
Di Rusia, Haval H6 Coupe 2017-2018 disediakan dalam tiga pilihan peralatan - "City", "Lux" dan "Elite".
- Versi asasnya diperkirakan 1.499.900 rubel, dan fungsinya dibentuk oleh: dua beg udara depan, "iklim" dua zon, ABS, ESP, kompleks multimedia dengan layar 8 inci, tempat duduk depan yang dipanaskan, kamera pandangan belakang , menghidupkan enjin dari butang, sensor parkir "dalam bulatan", roda aloi 17 inci, "pelayaran", sistem audio dengan tujuh pembesar suara, pemantauan zon "buta" dan sekumpulan peralatan moden yang lain.
- Kos peralatan "Atas" dari 1.629.900 rubel, dan juga mempunyai: beg udara empat sisi, lampu depan xenon, hiasan dalaman "kulit", "roller" 19 inci, tempat duduk depan elektrik dan belakang yang dipanaskan, "muzik" dengan lapan tiang dan subwoofer, serta "kerepek" lain.
