Polestar 1 adalah coupe premium saiz pertengahan pacuan semua roda yang tergolong dalam kategori Grand Tourismo, yang menawarkan reka bentuk emosi, dalaman yang mewah, serta "pemadat" teknikal dan teknologi yang berprestasi tinggi ... Penonton sasaran utamanya - penduduk kaya di bandar-bandar besar, "mengikuti masa" dan suka melancong ...
Polestar 1 pertama kali muncul di hadapan penonton yang lebih luas pada bulan Oktober 2017 di acara khas di Shanghai, tetapi kemudian hanya dalam status konseptual, sementara coupe hibrid bersiri sepenuhnya membuat debutnya di dunia pada bulan Mac 2018 di pameran International Geneva Auto Show.
Di luar, Polestar 1 "memamerkan" penampilan yang elegan, moden, mulia dan benar-benar agresif - bahagian depan predator dengan lampu depan yang spektakuler, gril radiator heksagon dan bumper "keriting", siluet bertenaga dengan tudung miring panjang, sisi ekspresif dan "cabang" batang yang ketara, belakang yang kuat dengan lampu ekspresif dan saluran ekor trapezoid yang disatukan ke dalam bumper lebar.
Dimensi dan berat
Panjang Polestar 1 adalah 4586 mm, di mana 2742 mm adalah jarak antara roda roda gandar depan dan belakang, dan lebar dan tinggi masing-masing mencapai 2023 mm dan 1352 mm.
Apabila dilengkapi, dua pintu beratnya kira-kira dua tan, dan pengedaran beratnya hampir ideal - 48:52.
Dalaman
Bahagian dalam coupe hibrid disesuaikan mengikut corak moden dan mampu membanggakan bahan, kemasan dan prestasi berkualiti tinggi - roda stereng tiga-ceramah bergaya dengan pelek "montel", kluster instrumen maya sepenuhnya dan cantik konsol tengah dengan "tablet" kompleks infotainment yang berorientasikan menegak dan minimum butang fizikal.
Salon Polestar 1 disusun mengikut formula "2 + 2", iaitu barisan belakang di sini agak nominal, kerana ia dirancang untuk menampung hanya kanak-kanak atau remaja.
Penunggang depan seharusnya mempunyai tempat duduk dengan profil sisi yang jelas, sebilangan besar penyesuaian elektrik dan semua "keberkatan peradaban."
Spesifikasi
Polestar 1 dilengkapi dengan loji kuasa hibrid, yang merangkumi turbo empat petrol Drive-E 2.0 liter, menghasilkan 380 kuasa kuda, penjana permulaan 46-kuasa kuda yang disatukan ke dalam automatik 8-band, dan dua daya tarikan 109 hp masing-masing yang menghantar daya tuju ke roda belakang melalui roda gigi planet (untuk kawalan vektor tujahan). Jumlah potensi pemacu elektrik-elektrik adalah 609 hp. dan tork 1000 Nm.
Dari sifar hingga "ratus" pertama coupe premium dipercepat dalam kira-kira 4.2 saat, dan "kelajuan teratas" melebihi 200 km / j.
Berkat bateri lithium-ion dengan kapasiti 34 kW * j, kereta ini mampu menempuh jarak 150 km pada daya tarikan elektrik tulen.
Ciri reka bentuk
Polestar 1 didasarkan pada "bogie" SPA modular, yang dipinjam dari model Volvo, tetapi direka semula dan dimodenkan sebanyak 50%, dan hampir semua elemen badan dua pintu itu terbuat dari serat karbon.
"Dalam bulatan" kereta dilengkapi dengan suspensi bebas dengan peredam kejutan yang dikawal secara elektronik (ia mengandungi injap yang dapat menyesuaikan diri dengan tindakan pemandu dan keadaan jalan): di depan - sistem pada double wishbones, di belakang - multi- pautan.
Coupe menggunakan stereng rak dan pinion dengan stereng kuasa elektrik aktif, dan semua rodanya dilengkapi dengan brek Akebono dengan kaliper enam piston dan cakera berventilasi dengan diameter 400 mm.
Pilihan dan harga
Hebatnya, Polestar 1 boleh dibeli sama ada dengan langganan all-inclusive dua atau tiga tahun (tetapi selepas tempoh yang ditentukan kereta dikembalikan kepada syarikat), atau dengan harga 155,000 euro (≈13,3 juta rubel).
Coupe premium standard mempunyai: penyebaran beg udara, optik LED sepenuhnya, roda aloi 21 inci, kelompok instrumen maya, pusat media dengan skrin besar, sistem audio premium, ABS, ESP, "iklim" zon dua dan kegelapan "alat" lain.
