Borgward BX6 adalah SUV kompak pacuan semua roda dari "segmen premium" dengan jenis bodi seperti coupe, yang diposisikan dalam syarikat itu sendiri sebagai "kereta kelas GT" ... Ini terutama ditujukan untuk golongan muda sasarkan khalayak, menerapkan gaya hidup aktif dan ingin menggunakan "kuda besi" »Tunjukkan keperibadian anda kepada orang lain ...
Demonstrasi rasmi crossover bersiri itu berlaku pada 10 Mei 2018 - di acara khas di Beijing, tetapi prototaip konseptualnya dipersembahkan pada bulan Mac 2016 - di pentas Pameran Motor Geneva Antarabangsa.
Kereta itu, yang merupakan "versi seperti coupe" dari SUV BX5 junior, telah mendapat penampilan yang pelik, dalaman padat gaya Eropah, "pemadat" yang produktif dan peralatan yang baik.
Secara umum, Borgward BX6 mempunyai penampilan yang menarik, moden dan agak pelik, tetapi dari sudut tertentu ia kelihatan tidak sebanding.
Di bahagian depan, SUV "memamerkan" pandangan teknologi pencahayaan yang hebat, "perisai" krom monumental dari kisi radiator dan bumper yang dinaikkan dengan bilah lampu berlari menegak, dan di belakangnya menunjukkan garis besar yang kuat dengan lentera cantik dan bumper besar, di mana dua paip ekzos trapezoid "ditanam".
Dalam profil, bentuk badan crossover membangkitkan hubungan dengan sedan tiga jilid, tetapi pada hakikatnya ia adalah mundur dengan atap bonggol, garis ambang terbang, dinding sisi "berotot", "ekor" batang yang terpisah dan lengkungan yang mengagumkan yang dapat menampung roda berukuran 17 hingga 19 inci.
Dari segi dimensinya, Borgward BX6 tergolong dalam kelas model padat: panjangnya mencapai 4601 mm, lebarnya tidak melebihi 1877 mm, dan tinggi 1675 mm. Jarak pusat-ke-pusat di pintu lima adalah 2685 mm, dan jarak tanahnya 184 mm.
Bahagian dalaman crossover kelihatan cantik, seimbang, berbunyi Eropah dan cukup mulia, menekankan "kedudukan premium".
Tempat kerja pemandu mempamerkan stereng pelbagai fungsi lega dengan pelek tiga bicara dan "kotak alat" laconic dengan empat instrumen analog dan paparan warna komputer onboard. Sesuai dengan trend moden, skrin pusat media 8 inci menonjol dari panel depan, di mana terdapat deflektor pengudaraan dan unit sistem iklim yang tersusun.
Selain itu, bahagian dalam kereta boleh mempunyai bahan berkualiti baik - plastik yang menyenangkan, kulit asli, "seperti kayu", aluminium, dan lain-lain.
Salun Borgward BX6 mampu memuatkan lima orang, dan bekalan ruang kosong yang mencukupi disediakan di kedua-dua baris (walaupun penumpang belakang pusat tidak akan merasa sangat selesa kerana terowong yang menonjol). Di bahagian depan, kereta ini dilengkapi dengan tempat duduk ergonomis dengan guling sisi yang dikembangkan dengan baik dan set lengkap penyesuaian elektrik, dan di bahagian belakang terdapat sofa tiga tempat duduk dengan garis besar yang selesa.
"Senjata" crossover seperti coupe termasuk ruang bagasi yang luas dengan bentuk yang betul (tetapi jumlahnya yang tepat tidak dinyatakan). Baris tempat duduk kedua dilipat dalam dua bahagian, meningkatkan kapasiti muatan kereta dengan ketara, tetapi tidak membentuk "rookery" sama sekali. Bahagian bawah lantai di lima pintu dihuni oleh roda dan alat ganti kecil.
Satu unit dipasang pada Borgward BX6 - ini adalah T-GDI "empat" bensin aluminium dengan volume kerja 2.0 liter dengan pengecas turbo, suntikan bahan bakar langsung, sistem pemulihan gas ekzos, alat penyejuk, DOHC 16-injap timing belt dan fasa pengedaran gas berubah-ubah, mengeluarkan 224 kuasa kuda pada 5500 rpm dan tork 300 Nm pada 1500-4500 rpm.
Secara lalai, SUV dilengkapi dengan "robot" preselektif BorgWarner 6-range dengan dua klac dan transmisi pacuan semua roda dengan klac multi-plat yang mengaktifkan roda gandar belakang (sehingga 50% tujahan dapat diarahkan ke sana , jika perlu).
Crossover mempunyai ciri pemanduan yang baik: diperlukan sekitar 9 saat untuk mempercepat dari berhenti hingga 100 km / jam, kecepatan tertinggi melebihi 200 km / jam, dan penggunaan bahan bakar adalah 7.1 liter per 100 km / jam dalam mod gabungan.
Borgward BX6 didasarkan pada platform pemacu roda depan dengan unit kuasa berorientasi melintang, dan dalam struktur kuasa tubuhnya terdapat penggunaan gred keluli berkekuatan tinggi secara meluas.
Pada kedua gandar kereta, suspensi bebas dengan penstabil melintang, penyerap kejutan hidraulik dan pegas keluli dipasang: di bahagian depan - sistem jenis McPherson, di belakang - seni bina berbilang pautan.
Crossover pada asetnya memiliki komplek rak dan pinion, dilengkapi dengan penguat kawalan elektromekanik. Semua roda lima pintu dilengkapi dengan brek cakera (berventilasi pada gandar depan), berfungsi dengan ABS, EBD dan elektronik lain.
Di pasaran China, Borgward BX6 ditawarkan dengan harga 182,800 yuan (~ 1,8 juta rubel). Konfigurasi permulaan SUV coupe merangkumi: beg udara depan dan sisi, pusat media dengan layar 8 inci, hiasan dalaman kulit, kawalan iklim, tempat duduk depan yang dipanaskan dan elektrik, ABS, ESC, roda 17 inci, pandangan belakang kamera, kawalan pelayaran, sensor parkir belakang, servo pintu kelima, sistem audio berkualiti tinggi dan banyak lagi.
Crossover yang paling mahal akan berharga dari 199,800 yuan (~ 1,95 juta rubel), dan ciri-cirinya adalah: kamera serba guna, sensor parkir depan, "roller" 19 inci, tempat duduk baris kedua yang dipanaskan, teknologi pemantauan tekanan tayar, zon buta, lampu depan bi-xenon dan "cip" lain.
