Ferrari Portofino adalah coupe roda belakang yang boleh ditukar dengan bahagian atas yang keras dan susunan tempat duduk 2 + 2, dinamakan sempena resort Itali Portofino yang bergaya ...
Kereta itu, menggabungkan reka bentuk elegan, "tradisi keluarga" pembuat kereta dari Maranello dan ciri "pemanduan" yang luar biasa, ditujukan, pertama sekali, kepada peminat yang suka menonjol dari keramaian ...
Kereta dua pintu ini menjadi salah satu tayangan perdana International Frankfurt Motor Show, yang berlangsung pada bulan September 2017, tetapi ia dipersembahkan kepada orang awam yang tidak hadir pada 23 Ogos semasa persembahan dalam talian.
Coupe-convertible, yang menggantikan California T, melampaui pendahulunya dalam semua aspek - ternyata lebih cantik, lebih kuat dan lebih teknologi.
Tanpa keterlaluan, tetapi orang Itali sekali lagi berjaya "menarik" imej yang sangat canggih dan emosional - mustahil untuk mengalihkan pandangan dari Ferrari Portofino. "Fisiognomi" yang agresif dengan rupa teknologi pencahayaan yang tidak waras dan "mulut" terbuka dari gril radiator, siluet bertenaga dengan tudung panjang dan lengkungan roda "berotot", buritan kuat dengan tanglung bulat dan penyebar di bumper, mendedahkan sepasang sistem ekzos "laras dua kali ganda" - kelihatan seperti kereta yang cantik, segar dan dinamik (dengan dan tanpa bahagian atas yang keras).
Portofino panjangnya 4586 mm, yang jaraknya antara roda roda memanjang hingga 2670 mm, lebarnya mencapai 1938 mm dan tingginya tidak melebihi 1318 mm.
Berat "kering" coupe-cabriolet adalah 1545 kg, dan ia diedarkan di sepanjang sumbu dalam nisbah 47:53.
Bahagian dalam Ferrari Portofino kelihatan menarik, moden dan benar-benar asli - roda kemudi sukan dengan pelek bawah terpotong, papan pemuka yang spektakuler dengan tachometer analog di kepala dan dua paparan warna di sisi, panel depan minimalis dengan 10.2- monitor sistem multimedia inci, kawalan iklim yang bergaya »Dan skrin maklumat di depan mata penumpang.
Selain itu, "Itali" menawarkan ergonomi yang dipikirkan dengan baik, kualiti binaan tinggi dan bahan penamat premium (plastik lembut, aluminium, kulit asli).
Bahagian dalam coupe-cabriolet mempunyai susunan tempat duduk "2 + 2", yang bermaksud bahawa hanya kanak-kanak yang boleh duduk lebih kurang selesa di barisan kedua tempat duduk. Tetapi penunggang depan mendapati diri mereka berada dalam pelukan tempat duduk yang ketat dengan penahan kepala bersepadu, profil sisi yang jelas dan penyesuaian elektrik dalam 18 kedudukan.
Ferrari Portofino dikuasakan oleh mesin petrol F154 V-8 3.9 liter dengan poros engkol rata, dua pengecas turbo, suntikan bahan bakar langsung, pemasaan 32-injap dan teknologi pemasa injap berubah-ubah, yang menghasilkan 600 kuasa kuda pada 7500 rpm dan 760 N · M tork pada 3000-5250 rpm.
Unit kuasa ini dipasangkan dengan "robot" 7-band, yang, pada gilirannya, mengalihkan semua kuasanya ke roda belakang (melalui transmisi dengan pembezaan E-Diff3 generasi ketiga yang dikendalikan secara elektronik).
Supercar meninggalkan penaklukan "ratus" kedua setelah 3.5 saat, yang ketiga - setelah 7.3 saat lagi, dan seberapa banyak yang mungkin menaklukkan bar pada 320 km / jam.
Dalam keadaan gabungan, "minuman" dua pintu kira-kira 10.5 liter bahan bakar oktan tinggi untuk setiap 100 km larian.
Di tengah-tengah Ferrari Portofino adalah kerangka ruang yang terbuat dari aluminium. Di bahagian depan, coupe-convertible dilengkapi dengan suspensi double wishbone bebas, dan di bahagian belakang - dengan sistem multi-link ("dalam lingkaran" - dengan penyerap kejutan adaptif yang diisi dengan cecair magnetorheologi).
Kereta ini menggunakan stereng kuasa elektrik dengan ciri-ciri yang berubah-ubah dan brek cakera karbon-seramik dengan pengudaraan pada semua roda, ABS dan elektronik moden yang lain (mereka menghentikan supercar dari 100 km / j hingga sifar hanya dalam jarak 34 meter).
Di Eropah, Ferrari Portofino akan diminta sekurang-kurangnya 190-200 ribu euro (~ 13-13,7 juta rubel), tetapi jumlah pasti akan diumumkan menjelang permulaan penjualan.
Sudah ada di "base", ia dapat membanggakan: beg udara depan dan sisi, roda 19 inci, trim dalaman kulit, "iklim" dwi-zon, sistem multimedia, ABS, ESP dan sejumlah besar peralatan moden yang lain.
