Mercedes-Benz E-class Coupe adalah coupe kelas E premium dua pintu mengikut klasifikasi Eropah, yang menggabungkan penampilan elegan, teknologi canggih dan tahap kemewahan tertinggi ...
Kereta dua pintu (dengan kod dalaman "C238") dalam keluarga generasi kelima adalah penjelmaan ketiga coupe (kerana tidak ada "dua pintu" pada generasi kedua dan ketiga kelas E) - pertama kali dipersembahkan kepada masyarakat dunia pada pertengahan Disember 2016 dalam persembahan dalam talian, namun, dia membuat debut berskala penuh pada Januari 2017 di Detroit Auto Show, dan beberapa bulan kemudian dia "pamer" di depan orang awam Eropah di pameran Geneva.
"Yeshka" ini telah melampaui pendahulunya dalam semua arah - dari dimensi hingga "jenuh" dengan peralatan progresif.
Coupe kelas E dari Mercedes-Benz kelihatan seperti bukan sedan dengan nama yang sama, tetapi kelas C dan S dua pintu - "wajah" yang ketat, siluet anggun dan belakang yang kuat dengan tanglung sempit. Tetapi dengan semua ini, anda pasti tidak akan membingungkannya dengan "saudara", dan terima kasih kepada tingkap segitiga kecil di depan tiang bumbung belakang.
Dimensi dua pintu, tentu saja, lebih rendah daripada model tiga jilid: panjang petak adalah 4826 mm, tinggi 1430 mm, dan tinggi 1860 mm. Jarak antara gandar "Jerman" adalah 2873 mm, dan berat "tempur" bervariasi dari 1655 hingga 1735 kg, bergantung pada versi.
"Dunia dalaman" Mercedes-Benz E-class Coupe umumnya dipinjam dari empat pintu, tetapi ia tidak mempunyai ciri-ciri individu - deflektor pengudaraannya bergaya sebagai roda turbin. Tidak ada perbezaan lain di sini: reka bentuk mulia, bahan penamat mewah dan banyak "alat" berteknologi tinggi.
Salon "yeshki" di badan dua pintu - dengan ketat empat tempat duduk: pengendara depan diberi tempat duduk berprofil sempurna dengan pemanasan dan boleh laras elektrik, dan belakang - tempat duduk yang cukup selesa dengan ruang yang mencukupi di depan lutut dan ke atas kepala.
Dari segi kepraktisan, coupe kelas E dengan indeks "C238" lebih rendah daripada sedan - bagasinya dalam bentuk standard menyimpan 425 liter bagasi. Sofa belakang dilipat dalam tiga bahagian dalam nisbah 40:20:40, mewujudkan platform hampir rata.
Spesifikasi. Di pasaran Rusia, dua pintu ditawarkan dalam tiga versi petrol:
- Di bawah tudung E200 dan E300 enjin 2.0 liter empat silinder M274 DE20 dengan suntikan langsung, pengecas turbo dan pemindah fasa di saluran masuk dan keluar dipasang:
- dalam kes pertama, ia menghasilkan 184 "kuda" dan 300 Nm tork yang tersedia;
- pada yang kedua - 245 "kuda" dan potensi puncak 370 Nm.
- Pilihan "maksimum" E400 4Matik "Flaunts" 3.0 liter berbentuk V "enam" dari siri M276 dengan "kuasa" langsung, turbocharging berkembar dan timing injap berubah-ubah, menghasilkan 333 "stallions" dan 480 Nm.
Semua enjin berfungsi bersama-sama dengan 9G-Tronic "automatik" 9-kelajuan dan transmisi pacuan roda belakang, kecuali enam silinder - ia sesuai dengan pemacu semua roda, yang berkongsi momen dalam nisbah "45: 55 ".
Bergantung pada versi, kereta "meluncur" "ratus" pertama dalam 5,3-7,8 saat, maksimum mampu memperoleh 240-250 km / jam dan "makan" tidak lebih dari 6,7-8,4 liter dalam mod campuran.
Di tengah-tengah Mercedes-Benz E-class dua pintu terdapat casis MRA "pacuan roda belakang" dengan suspensi depan double-wishbone dan suspensi belakang multi-link. Kereta ini dilengkapi dengan mata air konvensional dan peredam kejutan yang bergantung pada amplitud atau adaptif, dan dengan bayaran tambahan - juga elemen pneumatik.
Dalam "base" coupe dapat membanggakan stereng kuasa elektrik dengan ciri progresif dan "pancake" brek berventilasi pada semua roda dengan sekumpulan "loceng dan wisel" tambahan.
Pilihan dan harga. Di Rusia, harga Mercedes-Benz E-class 2017 dua pintu bermula pada 3,240 ribu rubel - ini adalah berapa banyak yang mereka minta untuk pengubahsuaian E200. Versi pertengahan E300 tidak boleh dibeli dengan harga kurang dari 3,730 ribu rubel, dan versi paling banyak "dibungkus" E400 4Matic ditawarkan dari 4,870 ribu rubel.
Dari segi peralatan permulaan dan tambahan, kereta hampir sama dengan sedan dengan nama yang sama.
