Lada Vesta Sport adalah sedan sukan roda depan-kelas kelas "golf" (aka "segmen C" mengikut piawaian Eropah), yang merupakan mercu tanda keluarga, yang mempunyai sentuhan sporty dalam reka bentuk dan teknologi yang cukup cekap. ..
Menurut pembangun mesin Togliatti, ini adalah kereta untuk orang yang ingin mendapatkan "kuda besi" dengan watak nakal dan berusaha untuk "memandu" berterusan di jalan dan dalam kehidupan ...
Secara rasmi, versi bersiri "Vesta bermuatan" dilancarkan pada 10 Julai 2018 - semasa demonstrasi dalam talian, tetapi prototaip konsepnya dengan nama yang sama telah dipersembahkan kepada masyarakat dunia pada bulan Ogos 2016 - di pameran automatik antarabangsa Moscow.
Dibandingkan dengan model standard, sport empat pintu tidak hanya menerima perubahan visual, tetapi juga mengalami "revisi teknikal" yang mendalam - mesin dinaikkan, suspensi dikerjakan dengan serius dan brek yang lebih kuat dipasang.
Di luar, tidak sukar untuk mengenal pasti Lada Vesta Sport dengan latar belakang "saudara" asas - ciri khasnya adalah lengkungan roda yang melebar yang menampung "penggelek" asal berukuran 17 atau 18 inci, bumper depan dengan pengambilan udara, spoiler kecil di penutup trunk, bumper belakang dengan diffuser palsu dan dua ekor ekor "keriting" sistem ekzos, serta sebatan merah di seluruh badan.
Panjang sukan "Vesta" ialah 4420 mm, di mana 2635 mm adalah jurang antara roda roda, lebar 1774 mm, tinggi 1478 mm.
Jarak tanah kenderaan tiga jilid adalah 162 mm, dan ukuran trek depan dan belakang masing-masing 1545 mm dan 1525 mm.
Sedan curb ini mempunyai berat 1322 kg.
Di dalamnya, Lada Vesta Sport mengulangi susun atur model standard, tetapi berbeza dengannya dalam banyak perincian yang berbeza.
Ada roda kemudi kulit, kluster instrumen dengan sisik merah, tempat duduk depan sport dengan profil sisi yang jelas dan berlapis kulit dengan Alcantara, tikar lantai velor asli, alas pedal logam dan aksen merah di mana-mana.
Salon selebihnya dari dua versi berbeza adalah serupa - reka bentuk menarik dan moden, ergonomi yang dipikirkan dengan baik, bahan penamat berkualiti tinggi dan susun atur lima tempat duduk.
Batang sedan sukan mampu "menyerap" 480 liter bagasi, dan di "ruang bawah tanah" itu berisi roda ganti dan alat yang diperlukan.
Lada Vesta Sport dilengkapi dengan atmosfer petrol "empat" dengan volume kerja 1.8 liter, yang memenuhi keperluan persekitaran "Euro-5", dengan suntikan bahan bakar berbilang titik, mekanisme pemasa injap berubah-ubah dan DOHC 16-injap taip timing belt, yang menghasilkan 145 kuasa kuda pada 6000 rpm dan 184 Nm tork pada 3600 rpm.
Seiring dengan mesin, transmisi "manual" 5-kelajuan dengan sistem pergeseran yang dikendalikan oleh kabel berfungsi, mengarahkan seluruh rizab kuasa ke roda gandar depan.
Kombinasi seperti itu memberikan kereta dengan potensi "pemanduan" yang baik: dari sifar hingga "ratus" pertama ia mempercepat setelah 9.6 saat, dan "kelajuan maksimum" sesuai dengan 193 km / j.
Untuk setiap larian 100 km, sebuah kereta empat pintu memerlukan 7.9 liter bahan bakar dalam keadaan gabungan
Secara struktural, sukan Vesta secara keseluruhan mengulangi "saudara" standard - platform pemacu roda depan "Lada B" di pangkalan, suspensi belakang depan dan separa bebas bebas (masing-masing strok MacPherson dan balok kilasan), rak dan pinion roda kemudi dengan stereng kuasa elektrik dan brek cakera pada semua roda (berventilasi depan).
Tetapi sedan "bermuatan" juga tidak memiliki kualiti khas: fender depan yang terbuat dari plastik; Penyerap kejutan dan pegas "terpaut" buku panduan stereng bertetulang; serta sistem brek dengan cakera, omboh dan pad yang lebih besar.
Di pasaran Rusia, penjualan Lada Vesta Sport bermula pada Januari 2019 dan sedan ini ditawarkan dalam satu konfigurasi tunggal: "Luxe" - dengan harga 1,009,900 rubel.
Secara lalai, kotak tiga jilid "dicas" dilengkapi dengan: dua beg udara depan, sistem ERA-GLONASS, ABS, EBD, ESC dengan fungsi penutupan, TCS, teknologi untuk bantuan ketika memulakan bukit, empat tingkap kuasa, tempat duduk depan yang dipanaskan, "iklim" zon tunggal, sistem audio dengan empat pembesar suara, sensor cahaya dan hujan, roda aloi 17 inci, sensor tempat letak belakang, "pelayaran" dan beberapa peralatan lain.
Dengan tambahan 36,000 rubel, kereta itu boleh dilengkapi dengan pakej Multimedia, yang merangkumi: cermin depan yang dipanaskan, pusat media dengan paparan 7 inci dan enam pembesar suara dan kamera pandangan belakang. Di samping itu, warna logam akan berharga 12,000 rubel.
