Pembuat kereta Bavaria telah mengumumkan perdana generasi kedua crossover BMW X6 coupe. Kebahagiaan ini diperlihatkan kepada masyarakat umum pada bulan Oktober (di Paris Motor Show), dan pada bulan Disember 2014, BMW X6 muncul di dealer.
Pada generasi kedua BMW X6 mengekalkan penampilan "kompartemen" yang dikenali, tetapi menerima bumper baru, optik segar dan gril radiator yang direka bentuk semula, yang, dengan sedikit perubahan, pergi ke produk baru dari "ketiga" X5 yang dipersembahkan sedikit lebih awal.
Dari segi dimensi, crossover coupe telah berkembang sedikit. Panjangnya 4909 mm, lebarnya meningkat menjadi 1989 mm, dan ketinggiannya diperluas menjadi 1702 mm. Wheelbase tidak berubah, seperti pada generasi sebelumnya X6 E71, panjangnya 2933 mm. Pelepasan tanah maksimum juga tetap sama - 212 mm.
Berkat peningkatan jumlah aluminium, magnesium dan termoplastik dalam struktur kereta, berat kenderaan BMW X6 yang baru telah dikurangkan. Purata penurunan sekitar 40 kg.
Bahagian dalam BMW X6 mempunyai susun atur 5 tempat duduk, dan reka bentuknya benar-benar "dijilat" dari X5 baru dengan semua kebaikan dan keburukannya.
Kami hanya memperhatikan bahawa ruang bagasi BMW X6 telah menambah 10 liter dan sekarang memegang 580 liter dalam keadaan standard dan sekitar 1525 liter dengan bahagian belakang barisan belakang tempat duduk dilipat dalam nisbah 40:20:40.
Spesifikasi
TS Pada permulaannya, model generasi kedua menerima tiga pilihan enjin:
- Pengubahsuaian xDrive 30d dilengkapi dengan turbodiesel sebaris 6 silinder dengan pulangan 258 hp. dan tork 560 Nm.
- Versi sukan M50d mendapat enjin yang sama, tetapi dengan pengecas turbo tiga kali ganda, berkat kekuatannya akan meningkat menjadi 381 hp, dan torknya meningkat kepada 740 Nm.
- Pengubahsuaian petrol teratas xDrive 50i dilengkapi dengan unit turbocharged V-twin 8 silinder, output 450 hp. dan tork puncak 650 Nm - yang membolehkan kereta memecut dari 0 hingga 100 km / j dalam masa tepat 4.8 saat.
Pada tahun-tahun berikutnya, barisan enjin BMW X6 generasi kedua diisi semula dengan enjin 6-silinder selari petrol dengan kapasiti 306 hp. (tork - 400 Nm), direka untuk pengubahsuaian xDrive 35i. Dan kemudian modifikasi xDrive 40d, dilengkapi dengan turbodiesel 6-silinder dalam talian dengan pulangan 313 hp, memasuki pasaran. dan tork 650 Nm.
Sebagai kotak gear, semua enjin dibekalkan dengan ZF "automatik" 8-kelajuan yang tidak dapat ditandingi.
Perhatikan bahawa semua enjin ini mematuhi standard persekitaran Euro-6, serupa dengan enjin untuk crossover X5 generasi ketiga dan telah dibincangkan secara terperinci dalam tinjauannya. Kotak gear juga dijelaskan dengan lebih terperinci di sana.
Ciri reka bentuk
BMW X6 generasi kedua dibina pada platform yang sama dengan X5 (F15) dan menerima suspensi yang serupa. Di bahagian depan, kebaruan bergantung pada suspensi double wishbone yang bebas, dan bahagian belakang badan disokong oleh sistem multi-link Integral V. yang berpatutan. Sebagai pilihan (standard untuk versi top-end), suspensi udara belakang dengan trim meratakan diri ada. Di samping itu, ada kemungkinan pemasangan pilihan penyerap kejutan adaptif dan bar anti-gulung aktif.
Di Rusia, BMW X6 "kedua" hanya ditawarkan dalam versi pacuan semua roda, berdasarkan klac multi-plat pada pemacu roda depan. Sekiranya dikehendaki, pemacu semua roda boleh ditambah dengan pembezaan belakang yang dikawal secara elektronik dengan vektor tujah berubah, yang mengagihkan semula daya tarikan antara roda untuk menikung lebih stabil pada kelajuan tinggi.
Pilihan dan harga
Sudah berada di pangkalan, BMW X6 generasi kedua dilengkapi dengan roda aloi cahaya 19 inci dengan tayar Runflat dan "kunci" yang selamat, fungsi Mula / Berhenti, optik bi-xenon, lampu kabus, lampu belakang LED, pintu belakang elektrik, dinamik kawalan pelayaran, stereng kuasa elektromekanik, kawalan iklim 2-zon, sensor tempat letak kereta, pakej keselamatan tambahan (termasuk sistem anti-pencurian satelit Professional), tempat duduk depan yang dipanaskan dan bahagian dalaman kulit.
Harga untuk model model BMW X6 2015 untuk pasaran Rusia bermula pada 3 juta 508 ribu rubel untuk "xDrive 30d". "Saudara" yang lebih tua - petrol "xDrive 50i" dan diesel "M50d" masing-masing ditawarkan pada harga 4 juta 214 ribu dan 4 juta 642 ribu rubel.
