Pada tahun 1998, pengeluar SUV Amerika Jeep memperkenalkan dunia kepada generasi kedua Grand Cherokee, yang menerima sebutan kilang "WJ". Kereta itu bertambah besar, mendapat reka bentuk badan yang lebih "lancar" dan kehilangan versi dengan "mekanik", tetapi pada masa yang sama mendapat barisan unit kuasa baru. Pengeluaran model ini secara rasmi berhenti pada tahun 2004, tetapi pada tahun 2006 pengeluarannya dilanjutkan di perusahaan China Beijing Jeep dan berlanjutan hingga 2010.
Kereta generasi kedua adalah SUV bersaiz lima pintu pertengahan.
Panjang "Amerika" adalah 4610 mm, di mana 2691 mm diperuntukkan untuk jarak antara gandar, ketinggiannya mencapai 1762 mm, dan lebarnya tidak melebihi 1836 mm. Bahagian bawah jalan dipisahkan oleh jurang pepejal 210 mm. Berat pengekangan "Grand Cherokee kedua", bergantung pada versi, adalah dari 1710 hingga 1940 kg.
Jeep Grand Cherokee "kedua" dilengkapi dengan rangkaian enjin yang efisien yang menggunakan petrol dan diesel.
- Bahagian petrol menggabungkan unit inline-enam dan V-lapan dengan aspirasi semula jadi 4.0-4.7 liter yang menghasilkan 190 hingga 258 kuasa kuda dan 305 hingga 425 Nm tork.
- Ia dilengkapi dengan kenderaan off-road dan turbocharged diesel "fives" dengan konfigurasi sebaris 2.7-3.1 liter, berkembang dari 140 hingga 163 "kuda" dan dari 384 hingga 400 Nm tujahan utama.
Bersama dengan enjin, hanya transmisi automatik yang berfungsi - 4- atau 5-kelajuan.
Pemacu ini tersedia di belakang dan penuh dengan sarung pemindahan dan perbezaan slip terhad pada gandar belakang (secara lalai, kereta adalah pemacu roda belakang, bahagian depan disambungkan secara automatik).
Jeep Grand Cherokee generasi ke-2 didasarkan pada platform WJ dengan badan bingkai dan suspensi bergantung (gandar berterusan, pegas gegelung) pada kedua gandar. Peralatan standard semua modifikasi SUV termasuk stereng kuasa hidraulik dan brek cakera pada empat roda (berventilasi di bahagian depan).
Ciri positif kereta ini merangkumi daya tarikan yang baik, penggantungan lembut dengan pukulan panjang, kemampuan merentas desa, dalaman yang selesa, kemudahan operasi dan perkhidmatan yang cukup berpatutan.
Antara kekurangannya ialah penggunaan bahan bakar yang tinggi, ketidakstabilan tingkah laku di trek dan penebat bunyi hiasan dalaman yang buruk.
