Toyota Camry adalah sedan kelas perniagaan pacuan roda depan (aka segmen "E" mengikut klasifikasi Eropah), yang menggabungkan reka bentuk yang kukuh, pembinaan yang boleh dipercayai, tahap keselamatan dan keselamatan yang tinggi, serta peralatan yang kaya (dan semua ini untuk wang yang agak berpatutan) ... Kereta ini diminati baik di kalangan keluarga dengan pendapatan tahunan yang baik, dan di sektor korporat (pegawai, peniaga, perkhidmatan teksi, dll.) ...
Tayangan perdana dunia generasi keenam tiga jilid, dengan sebutan dalam kilang "XV70", seseorang mungkin mengatakan - "bergemuruh" pada Januari 2017 (sebagai sebahagian daripada Pameran Auto Amerika Utara Antarabangsa di Detroit), beberapa bulan kemudian ia penjualan bermula di Amerika Syarikat dan Jepun ... dan pada musim bunga 2018 dia juga "mencapai" Rusia.
Selepas perubahan generasi yang lain, kereta menjadi lebih elegan secara luaran dan dalaman, berpindah ke TNGA seni bina modular baru, mendapat watak yang lebih menyerupai pemandu dan memperluas fungsinya dengan sebilangan loceng dan wisel moden.
Pada pertengahan bulan Julai 2020, semasa persembahan maya, tiga jilid yang disusun semula dilancarkan, tetapi kemudian hanya dalam spesifikasi Amerika Utara, sementara pemandu kenderaan Rusia harus menunggu kemas kini kereta hampir hingga akhir Mac 2021. Sebagai hasil dari pemodenan, sedan sedikit "segar" dalam penampilan (bumper yang diubah, gril radiator dan reka bentuk roda), membuat sedikit penyesuaian pada bahagian dalam, menambahkan pilihan baru dan serius "mengguncang" julat mesin, menyatukannya crossover RAV4.
Di luar, Toyota Camry "keenam" mempamerkan penampilan yang menarik, anggun dan dinamik, tetapi pada masa yang sama penampilan yang mulia dan monumental, yang dirancang untuk menyenangkan penonton muda dan peminat gaya lama.
Bahagian depan sedan yang agresif menarik perhatian dengan pandangan pemangsa optik LED dan pengambilan udara yang kuat di bumper, dan buritannya yang kuat dimahkotai dengan lampu LED besar dan bumper "bengkak" (dengan satu atau dua "batang" sistem ekzos, bergantung pada versi).
Dalam profil, empat pintu itu mempunyai siluet yang kukuh, tetapi sama sekali tidak membebankan, semangatnya dipuji oleh tudung panjang, timbul "percikan" di dinding samping, garis ambang tingkap yang kendur, tiang bumbung belakang yang kuat dan mengagumkan lengkungan roda (menampung penggelek hingga 18 inci).
Sebagai tambahan, versi "sport" dari GR Sport ditawarkan untuk kereta, yang dapat dikenali oleh atap hitam dan hiasan luaran (spoiler pada penutup bagasi, cermin, dll.), Penyebar cahaya belakang yang telus dan dua nada atau roda 18 inci hitam dari pendaftaran asal.
Dari segi dimensinya, Toyota Camry XV70 sepenuhnya mematuhi konsep kelas perniagaan: kereta ini panjangnya 4885 mm, lebar 1840 mm, dan tinggi 1455 mm. Wheelbase tiga jilid adalah 2825 mm, jarak tanah tidak melebihi 160 mm, dan panjang trek depan dan belakang masing-masing 1575 mm dan 1565 mm.
Dalaman
Di dalamnya, Toyota Camry generasi keenam menarik perhatian dengan huru-hara idea reka bentuk dan memikat dengan perincian, tetapi pada masa yang sama ia berfungsi dengan penuh selera - apakah asimetri konsol tengah, di mana terdapat 7- atau 9- skrin inci kompleks multimedia, unit "mikroklimat" asal dan selekoh fougere menggambarkan kawasan pemandu.
Bahagian dalamannya berjaya dilengkapi dengan roda stereng berbobot dengan rim tiga-bicara, dan kelompok instrumen yang elegan dengan dua "sumur" dan paparan 7-inci komputer di dalam pesawat.
Bahan penamat yang sangat mahal digunakan di bahagian dalam kereta - beberapa jenis plastik lembut, aluminium, kayu berkualiti tinggi, kulit asli, dll. Mengenai prestasi "sporty" GR Sport, ia langsung diberikan oleh jahitan merah yang berlimpah (di papan pemuka, kad pintu, tempat duduk, dll.), Serta elemen hiasan yang sesuai.
Di bahagian depan, hiasan sedan Jepun dilengkapi dengan tempat duduk ergonomik dengan profil sisi yang dikembangkan secara optimum dan sebilangan besar penyesuaian ke arah yang berbeza.
Di belakang terdapat sofa yang selesa dengan sandaran tangan tengah (dalam konfigurasi hujung atas, unit kawalan sentuh untuk "iklim mikro", sistem audio dan parameter lain ada di dalamnya).
Dalam keadaan normal, bagasi Camry di badan XV70 dapat menyerap bagasi hingga 493 liter, dan sofa belakang lipat memungkinkan anda membawa barang panjang.
Dalam pengubahsuaian yang mahal, baris kedua tempat duduk tidak berubah dan mempunyai sandaran belakang yang boleh disesuaikan dalam sudut kecondongan, akibatnya isipadu "tahan" tidak lebih dari 469 liter. Di ceruk di bawah lantai yang dinaikkan - roda dan alat ganti bersaiz penuh.
Spesifikasi
Di pasaran Rusia, untuk Toyota Camry yang disusun semula generasi keenam, tiga enjin atmosfer petrol ditawarkan untuk dipilih:
- Versi asasnya ialah unit empat silinder keluarga Dynamic Force dengan anjakan 2.0 liter (mampu beroperasi pada kitaran Atkinson pada beban rendah) dengan gabungan suntikan bahan bakar, pemindah fasa pada kedua camshaft, perencanaan tempat duduk laser dan 16- injap pemasa injap DOHC, menghasilkan 150 kuasa kuda pada 6600 rpm dan tork 206 Nm pada 4400-4900 rpm.
- Naik kedudukan adalah mesin 2.5-liter Dynamic Force (juga dengan kemampuan kitaran Atkinson) dengan sistem suntikan gabungan, pemasaan 16-injap dan pemasaan injap berubah-ubah, yang menghasilkan 200 hp. pada 6600 rpm dan tujahan puncak 243 Nm pada 4000-5000 rpm.
- Pilihan "atas" adalah unit 3.5 liter 2GR-FKS enam silinder berbentuk V dengan suntikan gabungan, manifold pengambilan berubah, ruang 60 darjah, peralihan fasa ekzos dan pengambilan, menghasilkan 249 hp. pada 5000-6600 rpm dan tork 356 Nm pada 4700 rpm.
Semua versi tiga jilid adalah pemacu roda depan eksklusif. Enjin "junior" digabungkan dengan variator Direct Shift tanpa langkah, yang mempunyai gear pertama "mekanikal" dan mekanisme tali pinggang-V, dan dua selebihnya - dengan "automatik" hidromkanik 8-band.
Dinamika, kelajuan dan penggunaan
Kereta "ratus" pertama berjaya setelah 7.7-9.5 saat, dan keuntungan maksimum 210-220 km / j.
Dalam keadaan bercampur, empat pintu "menghancurkan" rata-rata dari 6 hingga 8,7 liter bahan bakar untuk setiap 100 km lintasan, bergantung pada modifikasi.
Ciri reka bentuk
Toyota Camry "pelepasan" yang keenam dibuat berdasarkan seni bina modular TNGA (atau lebih tepatnya, pada versi ukuran pertengahannya berlabel GA-K) dengan enjin yang dipasang melintang dan penggunaan keluli kekuatan tinggi yang diperluas dalam struktur .
Pada gandar depan sedan, suspensi bebas berdasarkan penyangga MacPherson digunakan, dan pada gandar belakang, sistem double wishbone ("dalam lingkaran" - dengan penstabil melintang dan penyerap kejutan teleskopik).
Kenderaan ini dilengkapi dengan mekanisme kemudi rak dan pinion dengan stereng kuasa elektrik adaptif. Semua roda empat pintu dilengkapi dengan brek cakera (berventilasi di bahagian depan), ditambah dengan ABS, EBD dan pembantu moden yang lain.
Pilihan dan harga
Di Rusia, Toyota 2021′Camry generasi keenam ditawarkan dalam lapan pilihan peralatan untuk dipilih - Standard, Standard Plus, Classic, Elegance, GR Sport, Prestige Safety, Safety Suite dan Executive Safety.
Sedan dalam konfigurasi permulaan boleh dibeli hanya dengan enjin 2.0 liter dengan harga 1.880.500 rubel, dan senarai peralatannya merangkumi: enam beg udara, optik LED sepenuhnya, roda aloi 17 inci, kawalan iklim zon dua, pusat media dengan layar 7 inci, sistem audio dengan enam tiang, ABS, ESP, tempat duduk depan yang dipanaskan, cermin sisi yang dipanaskan, laras elektrik dan lipatan elektrik, sensor cahaya dan peralatan lain.
Sebuah kereta dengan enjin 2.5 liter boleh didapati dari versi Standard Plus dengan harga 2,151,500 rubel, untuk versi "sport" GR Sport dengan unit yang sama, peniaga meminta sekurang-kurangnya 2,405,500 rubel (dengan V6 - 2,703,500 rubel), sementara pengubahsuaian "atas" selesai dengan hanya 3.5 liter "enam" dan harganya dari 2.916.500 rubel.
Kereta yang paling "dikemas" ada di gudangnya: tiang stereng yang boleh dilaraskan secara elektrik dalam dua arah, roda 18 inci, kawalan iklim tiga zon, pengudaraan tempat duduk depan, kamera serba, paparan unjuran, sistem media Skrin sentuh 9 inci, "muzik" premium dengan sembilan pembesar suara, pemantauan buta dan banyak pilihan moden yang lain.
