Renault Kaptur adalah SUV pemacu depan atau semua roda segmen kompak, menggabungkan reka bentuk yang menarik, bahagian dalaman yang bergaya dan komponen teknikal moden ... Kereta ini, menurut wakil rasmi Renault, dibangunkan dengan penyertaan aktif Jurutera Rusia - terutamanya untuk pasaran negara kita, dengan mengambil kira "keunikan operasi kereta di Rusia." Secara objektif, model ini dapat dicirikan lebih sederhana - "glamour Duster" ...
Crossover ringkas yang disebut "Kaptur" (dengan penampilan "Captur" Eropah dan peralatan dari "Duster") pertama kali secara rasmi ditunjukkan dalam kluster inovasi "Technopolis Moscow" pada 30 Mac 2016 (pada bulan Mei "butiran teknikal" adalah didedahkan, dan sudah mula penjualan bermula pada bulan Jun 2016 di wilayah Persekutuan Rusia).
Dalam bentuk ini, pintu lima terus wujud hingga 21 Mei 2020 - pada masa itulah crossover yang disusun semula dipersembahkan kepada masyarakat umum semasa persembahan dalam talian, yang, secara tidak langsung, tidak berubah dari luar, dengan kecuali gril radiator yang direka bentuk semula, roda yang direka bentuk semula dan palet warna badan yang diperluas. Sedangkan untuk yang lain, metamorfosis lebih penting - kereta itu "digoncang" dengan serius oleh pedalaman, menjadikannya lebih moden, ergonomik dan berkualiti tinggi, platform ini dimodenkan, enjin turbo 1.3 liter dipisahkan dan pilihan baru telah dipasang.
Bahagian luar Renault Kaptur direka dengan gaya model terbaru jenama Perancis - SUV dianggap sebagai "orang kuat" yang sebenar, tetapi kelihatan cantik dan mengagumkan dari sudut mana pun.
Bahagian depan kereta dihiasi dengan optik sorotan ekspresif, mengelilingi kisi-kisi radiator "keluarga" dengan berlian besar, dan bumper yang dinaikkan dengan pukulan lampu jalan LED berbentuk C, dan buritannya yang ramping menunjukkan lampu yang sejuk dan bumper yang rapi.
Di sisi, "orang Perancis" dipotong secara harmoni, dan bumbung yang miring dengan garis "ambang tingkap" cenderung menemuinya dan cap yang elegan menambah dinamisme padanya. Lebih-lebih lagi bahagian luar SUV dirancang untuk memberikan banyak pilihan penyesuaian dan "roller" aloi ringan dengan dimensi 16-17 inci.
Panjang keseluruhan Renault Kaptur adalah 4333 mm, di mana jurang antara gandar sesuai dengan 2674 mm, dan ia mempunyai tinggi dan lebar 1613 mm dan 1813 mm (tidak termasuk cermin sisi). Bahagian bawah kereta dipisahkan dari jalan raya dengan jarak 205 mm, dan sudut keluar dan masuk masing-masing adalah 31 dan 20 darjah.
Dalaman
Di salun "Kaptur" menyambut anda dengan reka bentuk yang bergaya dan maju, serta bahan penamat berkualiti tinggi. Panel depannya berani, dengan konsol tengah yang indah memaparkan skrin 8-inci sistem multimedia Easy Link dan unit penyaman udara "kompleks". Pemandu bertanggungjawab secara langsung untuk roda stereng tiga bicara dengan pelek yang dinaikkan, serta "kotak alat" yang bagus dan laconic dengan speedometer digital.
Terdapat lima tempat duduk di sini, tetapi sofa belakang, walaupun mempunyai profil yang selesa, tidak berbeza dengan ruang kosong - tidak banyak di kaki untuk penumpang tinggi, dan bumbung yang landai sedikit menekan kepala mereka.
Tempat duduk depan di crossover adalah sederhana, tanpa banyak sokongan di sisi, tetapi dengan pelbagai penyesuaian.
Petak kargo dengan dinding licin dalam "kempen" tidak mengagumkan - isinya 387 liter. Bahagian belakang "galeri" dilipat dalam sepasang bahagian yang tidak sama (dalam nisbah 60:40), tetapi dalam hal ini lantai yang sama rata tidak berfungsi, tetapi stok ruang kargo meningkat menjadi 1200 liter.
Roda ganti sempit dengan dimensi 145/90 / R16 disimpan di ceruk di bawah lantai yang dinaikkan.
Spesifikasi
Di pasaran Rusia, Renault Kaptur 2020 ditawarkan dengan dua enjin petrol untuk dipilih:
- Secara lalai, crossover dilengkapi dengan empat-silinder 1.6 liter "aspirated" dengan suntikan berbilang titik, pemasaan DOHC 16-injap dan pemasaan injap berubah-ubah, menghasilkan 114 kuasa kuda pada 5500 rpm dan tork 156 Nm pada 4000 rpm.
- Versi "Teratas" bergantung pada mesin aluminium 1.3 liter dengan suntikan langsung, pengecas turbo dengan injap pintasan yang dikendalikan secara elektronik, pemacu rantai masa 16-injap, pengangkat injap roller, pengalih dua fasa dan pam minyak sesaran berubah-ubah yang menghasilkan 150 hp. pada 5250 rpm dan daya tuju puncak 250 Nm pada 1700 rpm.
Unit "junior" digabungkan dengan "mekanik" kelajuan 5 atau variator Jatco yang terus berubah dan transmisi pemacu roda depan eksklusif, dan unit "senior" digabungkan hanya dengan kotak gear "automatik", tetapi pada masa yang sama masa dengan pemacu roda depan dan pemacu semua roda (mempunyai klac GKN multi-plat di pemacu roda belakang).
Perlu diperhatikan bahawa sebelum pembaharuan pada tahun 2020, kereta ini dilengkapi dengan mesin 2.0 liter dengan aspirasi semula jadi yang mengembangkan 143 hp. dan 195 Nm, yang digabungkan dengan "mekanik" 6-kelajuan atau "automatik" 4-roda dan empat roda pemacu.
Dinamika, kelajuan dan penggunaan
Dari berhenti hingga 100 km / jam, lima pintu mempercepat setelah 10.1-12.9 saat, memperoleh maksimum 166-188 km / jam, dan dalam keadaan campuran "minuman" rata-rata 6.9-7.4 liter bahan bakar untuk setiap "ratus "run, bergantung pada modifikasi.
Ciri reka bentuk
Di jantung "Captura" adalah platform "B0" dengan modifikasi yang besar, itulah sebabnya syarikat Perancis diminta untuk menyebutnya "Akses Global". Senibina bebas dengan penyangga McPherson dipasang di bahagian depan SUV, dan reka bentuk suspensi belakang bergantung pada modifikasi: balok kilasan separa bebas pada kereta pemacu mono dan "multi-link" pada pemacu semua roda versi.
Kereta dipisahkan oleh rak dan roda kemudi pinion dengan power steering elektromekanik dan sistem brek yang menggabungkan cakera berventilasi di bahagian depan, alat gendang di belakang dan elektronik moden.
Pilihan dan harga
Di pasaran Rusia, Renault Kaptur baru pada tahun 2020 ditawarkan dalam dua tahap trim untuk dipilih - Life and Edition One.
- Crossover asas dengan enjin 1.6 liter, "mekanik" dan pemacu semua roda boleh dibeli dengan harga 1,020,000 rubel, dan ia dilengkapi dengan: dua beg udara, sistem ERA-GLONASS, penyaman udara, empat tingkap kuasa, menghidupkan enjin dari butang, pemanasan dan cermin kuasa, sistem audio, roda aloi 16 inci dan beberapa pilihan lain.
- Untuk kereta dalam versi Edisi Satu dengan enjin turbo, kotak gear "manual" dan transmisi pemacu roda depan, mereka meminta minimum 1.440,000 rubel, dan untuk pacuan empat roda, anda perlu membayar 75,000 lagi rubel. Keistimewaannya termasuk: enam beg udara, kawalan iklim zon tunggal, sensor parkir depan dan belakang, kawalan pelayaran, pusat media dengan layar 8 inci, kamera serba guna, lampu LED dan lampu, sensor cahaya dan hujan, pemantauan buta , "muzik" berkualiti tinggi, memanaskan kedua-dua barisan tempat duduk, roda 17 inci dan "cip" lain.
