Hyundai Sonata adalah sedan kelas perniagaan pacuan roda depan (walaupun menurut "hierarki ukuran" secara resmi milik segmen "D"), yang di perusahaan Korea Selatan itu sendiri disebut "coupe empat pintu", menggabungkan reka bentuk ekspresif, dalaman yang menarik dan moden, itu cukup komponen teknikal produktif dan peralatan yang pelbagai ... Penonton sasaran utamanya adalah lelaki pertengahan umur dan tua yang ingin mendapatkan kereta keluarga yang lapang dan selamat dengan wang yang agak sedikit ...
Buat pertama kalinya, generasi "Sonata" berikutnya, kelapan berturut-turut, generasi dipersembahkan kepada masyarakat umum pada awal bulan Mac 2019 di sebuah acara khas di Korea Selatan, tetapi debut dunia berskala penuhnya berlangsung pada babak kedua bulan depan di pameran International New York Auto Show.
Berbanding dengan pendahulunya, kereta itu telah berubah ke semua arah - ia mencuba reka bentuk baru, "dipindahkan" ke platform lain, saiznya diperbesar, mempunyai bahagian dalam yang sama sekali baru dan "bersenjata" dengan sebilangan besar loceng dan wisel moden ".
Bahagian luar
Penampilan Hyundai Sonata "kedelapan" dibuat dalam gaya baru "keluarga" jenama Korea Selatan yang disebut "sportual sensual" - sedan itu kelihatan cukup menarik, seimbang dan ekspresif, dan garis besarnya menggabungkan kekukuhan dengan sedikit kesukanan. Di bahagian depan, optik spektakuler empat pintu "memamerkan" dengan garis-garis bercahaya yang menyamar sebagai hiasan krom, "menjalar" ke tudung, gril radiator "multifaset" besar dan bumper "figured".
Secara profil, kereta itu benar-benar dianggap sebagai "coupe empat pintu" - ia mempunyai siluet jongkok dan pantas dengan tudung panjang, overhang kecil, sisi ekspresif dan garis atap miring yang lancar mengalir ke ekor pendek bagasi.
Dan dari belakang kereta ada sesuatu yang menarik perhatian - apakah lampu yang tidak biasa, yang dihubungkan oleh "jumper" LED, yang berdekatan dengan bumper yang terpahat.
Saiz dan berat badan
Dari segi dimensinya, Hyundai Sonata 2020 benar-benar muncul dalam kelas E (tetapi secara formal masih disenaraikan dalam "D"): panjangnya mencapai 4900 mm, yang jarak antara roda roda meluas hingga 2840 mm , dan lebar 1860 mm. dan tingginya sesuai dengan 1445-1465 mm.
Dalam keadaan yang lengkap, berat empat pintu dari 1780 hingga 1905 kg, bergantung pada modifikasi, dan sepanjang paksi jisim dibahagi hampir pada bahagian yang sama.
Dalaman
Di dalam "Sonata" generasi kelapan bertemu penghuninya dengan reka bentuk yang indah, moden dan sangat mulia, tanpa keputusan yang bertentangan - roda stereng empat-gaya bergaya dengan lekapan yang dikembangkan di kawasan cengkaman yang betul, kluster instrumen maya "dilukis" pada paparan 12,3 inci, konsol tengah yang rapi dengan pusat media skrin sentuh 10,25 inci, deflektor pengudaraan sempit dan unit penghawa dingin laconic.
Tetapi perlu diperhatikan bahawa dalam versi awal, semuanya jauh lebih mudah - kotak peralatan mempunyai sepasang skala analog dan paparan komputer di papan tulis di antara mereka, dan perakam pita radio sederhana dan tombol penghawa dingin menghiasi papan pemuka.
Bahagian dalam sedan Korea Selatan mampu menampung pemandu dan empat rakannya tanpa masalah - bekalan ruang kosong yang mencukupi dijanjikan di sini kepada semua penunggang, tanpa kecuali. Di tempat duduk depan terdapat kerusi ergonomis dengan profil sisi yang dikembangkan dengan baik dan satu set penyesuaian yang besar, dan di belakang terdapat sofa yang selesa dengan sandaran tangan lipat di tengahnya.
Dalam keadaan normal, batang Hyundai Sonata "kelapan" menunjukkan kelantangan yang sangat mengagumkan - 510 liter. Selain itu, barisan tempat duduk kedua, yang dapat dilipat dalam beberapa bahagian, memungkinkan untuk mengangkut barang yang panjang.
Bahagian bawah kereta dilengkapkan oleh roda ganti dan alat yang diperlukan di jalan raya.
Spesifikasi
- Di pasaran Rusia, Sonata penjelmaan kelapan ditawarkan dengan dua enjin empat silinder petrol, yang digabungkan secara eksklusif dengan transmisi automatik hidromkanik 6-kelajuan dan roda pemacu gandar depan: aloi aluminium, suntikan bahan bakar diedarkan, 16- pemasaan injap dengan rantai kebisingan rendah di pemacu, manifold pengambilan plastik dengan geometri berubah-ubah dan pemasaan injap berubah-ubah tanpa had di saluran masuk dan keluar, menghasilkan 150 kuasa kuda pada 6200 rpm dan tork 192 Nm pada 4000 rpm / minit.
- Versi yang lebih cekap bergantung pada unit MPI Smartstream atmosfera dengan isipadu kerja 2.5 liter dengan suntikan diedarkan, pengangkat injap roller, pam minyak dua injap, pemindah fasa dua, tali pinggang masa DOHC 16-injap dan termostat yang dikawal secara elektronik yang menghasilkan 180 hp. pada 6000 rpm dan 232 Nm daya tuju puncak pada 4000 rpm.
Pecutan dari berhenti hingga 100 km / jam memerlukan masa 9.2-10.6 saat untuk kereta, dan "kelajuan maksimum" adalah 200-210 km / jam. "Selera" bahan bakar dalam kitaran gabungan empat pintu berbeza dari 7,3 hingga 7,7 liter untuk setiap "ratus" kilometer, bergantung pada modifikasi.
Perlu diingatkan bahawa di negara lain pilihan unit daya untuk empat pintu sama sekali berbeza, yaitu: "aspirated" 2.0 liter, mengembangkan 160 hp. dalam petrol dan 146 hp dalam versi gas; "Turbo empat" dengan jumlah kerja 1.6 liter, menghasilkan 180 hp; Mesin GDI 2.5 liter aspirasi semula jadi dengan suntikan langsung, menghasilkan 194 hp
Ciri reka bentuk
Di tengah-tengah 2020 Hyundai Sonata adalah platform pemacu roda depan, yang menyiratkan enjin melintang dan badan struktur logam yang menyokong, yang sebahagian besarnya terdiri daripada keluli kekuatan tinggi.
Kereta ini mempunyai penggantungan bebas dari kedua-dua gandar dengan bar anti-gulungan: di bahagian depan - seni bina pegas jenis MacPherson, di belakang - sistem multi-pautan dengan penyerap kejutan teleskopik.
Di "base", sedan dilengkapi dengan mekanisme kemudi "gear-rack", ditambah dengan penguat kawalan elektrik. Semua roda empat pintu dilengkapi dengan brek cakera (berventilasi pada gandar depan), berfungsi dengan ABS, BAS dan ESS.
Pilihan dan harga
Di pasaran Rusia, Hyundai Sonata generasi kelapan disajikan dalam tujuh tahap trim untuk dipilih - Klasik, Keselesaan, Gaya, Dalam Talian, Keanggunan, Perniagaan dan Prestige (tiga yang pertama hanya tersedia dengan enjin 150 kuasa kuda, dan selebihnya - secara eksklusif dengan enjin 180 kuasa kuda).
Sedan asas ditawarkan dengan harga 1.499.000 rubel, dan senarai peralatannya bersatu: enam beg udara, kawalan iklim zon dua, lampu depan LED, roda aloi 17-inci, tempat duduk depan yang dipanaskan, kompleks multimedia dengan 8-inci skrin, sensor parkir depan dan belakang, sensor cahaya, kawalan pelayaran, empat tingkap kuasa, sistem audio enam pembesar suara dan peralatan lain.
Untuk kereta dengan "aspirated" 2.5 liter, mereka meminta sekurang-kurangnya 1,725,000 rubel (versi dalam talian), sementara "pengubahsuaian teratas" tidak dapat dibeli dengan harga kurang dari 1,999,000 rubel.
Peralatan maksimum mempunyai: pusat media dengan skrin 10,25 inci, pintu masuk tanpa kunci dan permulaan mesin, pengecas tanpa wayar untuk telefon pintar, stereng yang dipanaskan dan semua tempat duduk, sensor cahaya dan hujan, navigator, sistem audio Bose, 18- roda inci, kluster instrumen maya, trim dalaman "kulit", kamera serba guna, pemantauan buta, pelayaran adaptif, paparan head-up dan "trik" lain.
