Ford Focus ST hatchback berdasarkan "Focus" generasi kedua, pada masa kemunculannya, menjadi pengubahsuaian Focus yang paling kuat dan terpantas. Di hadapannya, "Fokus" yang paling hebat dan terpantas adalah Ford Focus 1 RS. Tetapi, apabila pengeluar sudah merancang untuk mewujudkan "generasi kedua RS" (dan pada asalnya rancangannya begitu), tiba-tiba mesin 2.5 liter dari Volvo "menarik perhatian saya" - sebagai hasilnya, orang Ford memutuskan, pertama daripada semua, cari aplikasi untuk unit kuasa ini (sebenarnya di ST generasi kedua) dan hanya kemudian fokus pada generasi kedua RS - ini adalah strategi yang digariskan dalam sejenis "perlumbaan senjata".
Bagaimanapun - Ford Focus 2 ST terbukti menjadi penerus tradisi "hatchback bermuatan": ia berjalan di sekitar gelung Nürburgring Northern 10 saat lebih pantas daripada RS generasi pertama.
Perbezaan luaran dari pengubahsuaian ST dari "Civil Focus" standard tersembunyi dengan mahir dari yang belum tahu. Satu-satunya perkara yang menarik perhatian adalah pelek roda dari reka bentuk asal, dan paip ekzos terletak pada kedua-dua sisi bumper. Dan hanya mata terlatih yang akan melihat "isyarat giliran" pengulang pada fender depan, gril radiator yang berbeza dan sebenarnya bumper depan baru.
Bahagian dalam kereta ini direka dengan gaya sukan yang ketat - tidak ada yang berlebihan, tetapi banyak instrumen yang diperlukan dan, wajib, tempat duduk sukan dengan sokongan sisi yang jelas.
Sekiranya kita bercakap mengenai ciri teknikal Ford Focus 2 ST - di sini, seperti yang kita nyatakan di atas, enjin yang dipinjam oleh Ford di bahagian Volvo. Ia adalah unit kuasa turbocharged lima silinder dengan susunan silinder selari, isipadu kerjanya hampir 2.5 liter. Dari perpindahan ini, pemikir Ford berjaya mengeluarkan 225 liter. dengan. pada 6000 rpm (iaitu 25 kuasa kuda lebih banyak daripada rakan mereka dari Sweden). Hasilnya, kami mendapat 6.8 saat untuk mempercepat dari sifar hingga 100 km / j.
Hanya ada satu set lengkap untuk Ford Focus II ST. Untuk kebanyakan perkara, ia mengulangi senarai peralatan konfigurasi Trend yang "biasa", tetapi terdapat juga perbezaan: roda aloi 18 inci, pedal logam, tempat duduk sukan Recaro, sistem penstabilan ESP, sensor hujan. Di samping itu, modifikasi ST secara semula jadi mempunyai suspensi dan brek yang diperkuat. Ford Focus 2 ST ditawarkan pada harga ~ $ 30,500.
Pada tahun 2008, Focus 2 ST disusun semula, yang mempengaruhi penampilannya secara eksklusif, menjadikan bahagian teknikalnya tidak berubah.
Secara umum, dapat diperhatikan bahawa hatchback Ford Focus 2 ST tidak begitu cantik dalam penampilan (seperti, misalnya, Citroen C4 VTS), tetapi memiliki susunan lengkap dengan ciri pemandunya. Perkara ini disahkan oleh penguji kilang, yang memutar kereta ke ekor dan memasuki surai di gelung Nürburgring Northern. Ngomong-ngomong, penampilan yang tenang dan bijaksana mempunyai kelebihannya: kereta seperti itu, dari satu segi, menyembunyikan tahap pendapatan pemiliknya dan watak pemiliknya. Anda selalu boleh mengatakan: "Kenapa? ... Saya mempunyai Ford Focus biasa ...".
