Model kargo dan penumpang Peugeot Partner, yang dijuluki "Tepee", pertama kali muncul di hadapan orang ramai pada awal Januari 2008, dan debutnya "skala penuh" berlangsung pada bulan Mac tahun yang sama di Pameran Motor Geneva Antarabangsa.
Berbanding dengan pendahulunya, kereta telah berubah secara dramatik, bermula dengan bahagian luar dan diakhiri dengan "pemadat" teknikal.
Dan pada bulan Februari 2012, "tumit" melalui pemodenan pertama, yang hanya terhad kepada peningkatan kosmetik.
Tepat tiga tahun kemudian, pintu lima ditempati oleh pengubahsuaian kedua, dan kali ini jauh lebih serius: bahagian luarnya diperbaiki, perubahan kecil dilakukan pada bahagian dalam, enjin diesel baru dipisahkan dan senarai peralatan yang tersedia diperluas.
"Pelepasan" kedua Peugeot Partner panjangnya 4384 mm, lebar 1810 mm dan tinggi 1801 mm. Pangkalan 2728 mm sesuai di antara roda roda kereta, dan di bawahnya mempunyai jarak tanah 141 mm.
Dalam keadaan berjalan, van kompak beratnya dari 1395 hingga 1435 kg, dan beratnya yang dibenarkan secara teknikal adalah dari 2000 hingga 2040 kg, bergantung pada modifikasi.
Di pasaran Rusia, Rakan Tepee hanya tersedia dalam konfigurasi kabin lima tempat duduk, tetapi di beberapa pasaran lain juga tersedia dalam versi tujuh tempat duduk.
Apabila penuh dengan penumpang, kereta dapat memuatkan bagasi hingga 675 liter (ketika dimuat di bawah siling - hingga 1350 liter), dan dengan tempat duduk baris kedua dikeluarkan - hingga 3000 liter.
Daya tahan "tumit" (dengan mempertimbangkan pengemudi) adalah 605 kg, dan daya penariknya mencapai 1300 kg (jika treler mempunyai brek).
Di pasaran Rusia, Peugeot Partner Tepee ditawarkan dengan dua unit empat silinder:
- Pilihan pertama ialah petrol EP6C 1.6 liter empat dengan suntikan diedarkan, pemasaan injap berubah-ubah dan pemasaan 16-injap, yang menghasilkan 120 kuasa kuda pada 6000 rpm dan tork 160 Nm pada 4250 rpm.
- Yang kedua ialah diesel 1.6-liter DV6DTED dengan turbocharger, common rail injection dan 8-valve timing, menghasilkan 92 hp. pada 4000 rpm dan 230 Nm potensi yang tersedia pada 1750 rpm.
MPV kompak dilengkapi dengan "mekanik" yang tidak dapat dipertikaikan untuk lima roda gigi, yang memberikan semua kekuatan sepenuhnya ke roda gandar depan.
Kelajuan maksimum lima pintu adalah 161 ~ 177 km / j, dan pecutan dari 0 hingga 100 km / j mengambil masa 11.9 ~ 14.3 saat (bergantung pada versi).
Sebuah kereta dengan "jantung" petrol mencerna 7.1 liter bahan bakar untuk setiap "ratus" dalam mod gabungan, dan dengan diesel satu - 5,7 liter.
Di tengah "kedua" Peugeot Partner Tepee adalah platform pemacu roda depan "PSA PF2" dengan badan keluli dan mesin melintang. Pada gandar depan van kompak, suspensi bebas dari jenis MacPherson digunakan, dan di bahagian belakang terdapat struktur pautan separa bergantung dengan balok yang boleh berubah bentuk ("dalam bulatan" - dengan bar anti-roll).
Kereta ini dilengkapi dengan sistem rak rak dan pinion serta stereng kuasa hidraulik. Brek cakera digunakan pada semua roda "tumit" (berventilasi depan dengan diameter 283 mm, belakang - sederhana pada 268 mm), ditambah dengan ABS dan EBD.
Di pasaran Rusia, Partner Teepee, menurut data untuk 2018, ditawarkan dalam tiga pilihan peralatan - "Aktif", "Luar" dan "Daya tarikan". MPV ringkas dalam konfigurasi asas berharga minimum 1,338,000 rubel, untuk pengubahsuaian diesel, pembeli harus membayar dari 1,438,000 rubel, dan "prestasi terbaik" berharga dari 1,450,000 rubel.
Kereta ini mempunyai empat beg udara, ABS, EBD, AFU, dua tingkap kuasa, penyaman udara, cermin sisi yang dipanaskan dan elektrik, roda keluli 15 inci, sistem audio dengan empat pembesar suara, pelayaran dengan penghad kelajuan dan peralatan lain.
