Jeep Grand Cherokee SRT adalah SUV "pertengahan" premium "dicaj" yang dibangunkan oleh bahagian sukan "Street & Racing Technology", yang diposisikan sebagai "SUV sukan paling berpatutan di pasaran Rusia" ... Kereta ini ditujukan kepada orang kaya yang ingin menunjukkan status istimewa mereka dan mencintai kelajuan tinggi ...
Tayangan perdana SUV berprestasi tinggi di dunia dengan awalan "SRT8" dalam nama (penandaan di kilang "WK2") berlangsung pada bulan April 2011 di Pameran Auto New York Antarabangsa, dan tidak lama kemudian ia dilancarkan ke produksi siri .
Pada bulan Januari 2013, lima pintu menjalani kemas kini pertama - reka bentuk dan seni bina dalaman sedikit berubah, peralatan baru ditambah, automatik 5-kelajuan diganti dengan yang 8-julat, dan angka lapan dikeluarkan dari sebutan .
Penyesuaian semula yang lain berlaku pada kereta pada awal tahun 2017, tetapi kali ini orang Amerika mengehadkan diri hanya pada sedikit pengubahsuaian pada bahagian luar, hiasan dalaman dan fungsi.
Di luar, Jeep Grand Cherokee SRT dapat dikenali dengan latar belakang model "sipil" oleh kit badan aerodinamik yang agresif di seluruh badan, tudung dengan bonggol yang menonjol di tengah dan "lubang hidung" pengudaraan, serta 20 inci roda dari reka bentuk asal. Persekitaran seperti itu menjadikan penampilan SUV lebih menarik dan kejam.
Versi SRT Grand Cherokee panjang 4846 mm, lebar 1954 mm, dan tinggi 1749 mm. Wheelbase memanjang pada 2914 mm di pintu lima, dan jarak tanahnya 203 mm.
Berat jalan kereta adalah 2,191 kg, dan berat kasarnya hanya sedikit di bawah 3 tan.
Di dalam inti "bermuatan" Jeep Grand Cherokee SRT diberikan oleh roda kemudi chord yang dipangkas dengan pasang surut, bantalan pedal logam, serat karbon di trim dash dan tempat duduk depan sukan dengan sokongan sisi dan bawah yang dikembangkan.
Jika tidak, ini adalah salun yang cantik dan terhormat sama seperti "saudara" standard, yang dibezakan dengan kemasan berkualiti tinggi dan bekalan ruang kosong yang banyak.
Dari segi kepraktisan, SUV berprestasi tinggi tidak berbeza dengan "Grand Cherokee" generasi keempat yang sederhana - ia mempunyai kelantangan bagasi dari 457 hingga 1554 liter (bergantung pada kedudukan sofa belakang) dengan ukuran penuh "ganti" di bawah tanah.
"Sorotan" utama Jeep Grand Cherokee SRT ialah muatan petrol "aspirated" petrol Hemi lapan silinder 6.4 liter. Ia menghasilkan 468 kuasa kuda pada 6000 rpm dan tork 642 Nm pada 4200 rpm.
Secara nominal, SUV dilengkapi dengan transmisi automatik 8-kelajuan dengan paddle shifter dan sistem pacuan semua roda Quadra-Trac I (tanpa baris yang lebih rendah dalam casing pemindahan) dengan pengedaran tujahan aktif di sepanjang gandar. Dalam keadaan standard, keseluruhan rizab daya menuju ke gandar belakang, tetapi jika perlu, daya tarikan hingga 50% diarahkan ke roda depan.
SUV bersaiz pertengahan mempunyai kemampuan "mengemudi" yang mengagumkan: dari berhenti hingga 100 km / jam, ia "menembak" dalam 5 saat, dan terus memecut hingga mencapai tanda 257 km / j.
Dalam mod gabungan "American" menggunakan sekurang-kurangnya 14.1 liter bahan bakar untuk setiap "ratus".
Dari sudut pandangan konstruktif, Jeep Grand Cherokee SRT tidak jauh berbeza dengan "saudara awam" - platform Mercedes-Benz M-class (dalam badan "W164") di pangkalan, tuas dua depan dan belakang yang bebas multi-link, serta kompleks stereng dengan booster hidraulik dan nisbah gear berubah.
Bagi ciri-ciri kereta, ia termasuk: casis adaptif dengan lima modus operasi dan brek cakera berventilasi Brembo dengan kaliper depan enam-piston dan empat-piston (diameter "pancake" - masing-masing 381 mm dan 350 mm).
Di Rusia, Jeep Grand Cherokee SRT 2018 ditawarkan pada harga 5,200,000 rubel.
Di "base" SUV mempunyai: tujuh beg udara, roda 20 inci, kompleks multimedia, sistem audio kelas tinggi dengan 19 pembesar suara dan subwoofer, "iklim" dua zon, ABS, ESP, EBD, pemanasan, pengudaraan dan kerusi depan yang boleh diselaraskan secara elektrik, tinjauan kamera belakang dan sekumpulan "barang" moden yang lain.
