Peugeot 2008 adalah crossover subkompak pemacu roda depan yang menawarkan reka bentuk yang menarik dan bergaya, "pemadat" teknikal moden dan pelbagai pilihan. Ini ditujukan, pertama sekali, kepada penduduk kota (tanpa mengira jantina dan usia), mengikuti waktu, yang tidak terbiasa duduk di satu tempat, tetapi lebih suka hiburan yang aktif ...
Tayangan perdana generasi kedua Peugeot 2008 berlangsung pada 19 Jun 2019 semasa pertunjukan maya, dan setelah beberapa bulan penjualannya di pasaran Eropah bermula. Selepas "reinkarnasi", kereta berubah secara radikal di luar dan dalam, saiznya diperbesar dan menerima banyak pilihan baru, dan meminjam asas agregat tanpa perubahan ketara dari hatchback 208 generasi kedua.
Di luar, Peugeot 2008 "kedua" kelihatan cantik, cerah, harmoni, dan karismatik, dan kekejamannya tidak boleh dilupakan - "fisiognomi" pemangsa dengan pandangan teknologi pencahayaan yang menusuk, gril radiator "volumetrik" dan bumper yang kuat , siluet dinamik dengan garis atap yang menjatuhkan, timbul "lipatan" di dinding sisi dan lengkungan roda "berotot", buritan anggun dengan tanglung bergaya, penutup batang besar dan bumper ringkas.
Saiz dan berat
SUV panjangnya 4300 mm, di mana jarak antara roda roda meluas hingga 2605 mm, lebarnya tidak melebihi 1770 mm, dan tingginya mencapai 1530 mm.
Berat jalan lima pintu adalah dari 1263 hingga 1310 kg, bergantung pada modifikasi.
Dalaman
Di dalamnya, generasi kedua Peugeot 2008 menyambut penghuninya dengan konsep i-Cockpit yang luar biasa - "kotak peralatan" digital sepenuhnya yang tergantung pada stereng multifungsi yang dinaikkan dengan pelekap atas dan bawah serong, mencuat 10 inci (dalam versi mudah - 5- atau 7-inci) skrin sistem media, konsol tengah minimalis dengan kunci penerbangan berbaris berturut-turut.
Sebagai tambahan, crossover ini dapat menawarkan bahan penamat berkualiti tinggi - plastik lentur, kulit tiruan atau semula jadi, Alcantara, sisipan rupa karbon, dll.
Bahagian dalam SUV subkompak mempunyai lima tempat duduk, dan bekalan ruang kosong yang mencukupi dijanjikan di kedua baris. Di bahagian depan, terdapat kerusi ergonomik dengan profil tinggi, sebilangan besar penyesuaian dan pemanasan. Di bahagian belakang terdapat sofa yang selesa, lantai hampir rata dan minimum kemudahan tambahan (penyambung USB, sandaran tangan lipat, pemanas).
Dengan kepraktisan, Peugeot 2008 dalam keadaan lengkap: bagasinya tidak hanya memiliki bentuk yang hampir sempurna, tetapi juga dapat memuat hingga 434 liter bagasi dalam keadaan normal.
Baris tempat duduk kedua dilipat ke kawasan hampir rata dengan nisbah 60:40, yang meningkatkan jumlah kargo menjadi 1,467 liter.
Spesifikasi
Di pasaran Rusia untuk generasi kedua Peugeot 2008, mesin petrol Puretech 1.2 liter tiga silinder eksklusif dengan blok aluminium dan kepala silinder, pengecasan turbo, suntikan langsung, pemindah fasa di saluran masuk dan keluar dan pemasa 12-injap adalah diumumkan, yang terdapat dalam dua pilihan kuasa:
- 100 kuasa kuda pada 5500 rpm dan 205 Nm tork pada 1750 rpm;
- 130 h.p. pada 5500 rpm dan tujahan puncak 230 Nm pada 1750 rpm.
Dalam kedua-dua kes, pemacu berada di depan secara eksklusif, namun, versi "junior" hanya digabungkan dengan "mekanik" 6-kelajuan, dan pilihan "senior" juga bergantung pada "automatik" hidromkanik 6-band.
Dinamika, kelajuan dan penggunaan
Pecutan dari 0 hingga 100 km / jam memerlukan 8.9-10.9 saat untuk lima pintu, dan kelajuan maksimumnya adalah 185-196 km / jam.
Penggunaan bahan bakar dalam kitaran gabungan kereta berbeza dari 4.5 hingga 4.8 liter untuk setiap "ratus" larian, bergantung pada modifikasi.
Perlu diingat bahawa di Eropah yang sama, versi petrol "teratas" dengan kapasitas 155 hp juga ditawarkan, versi diesel dengan unit 1.5 liter yang menghasilkan 102-130 hp, serta versi all-elektrik 136 hp.
Ciri reka bentuk
"Pelepasan" kedua Peugeot 2008 didasarkan pada CMP "bogie" modular kompak (Common Modular Platform) dengan enjin melintang dan badan monocoque yang dibuat dengan penggunaan keluli gred kekuatan tinggi yang luas.
Di bahagian depan, kereta ini dilengkapi dengan suspensi jenis MacPherson yang bebas, dan di bahagian belakang, seni bina separa bebas dengan balok kilasan (dalam kedua-dua kes, dengan bar anti-roll).
Crossover dilengkapi dengan rak rak dan pinion dan penguat elektrik aktif. Semua roda SUV dilengkapi dengan brek cakera (berventilasi pada gandar depan), bekerja bersama dengan ABS, EBD dan alat elektronik lain.
Pilihan dan harga
Di pasaran Rusia, Peugeot 2008 generasi kedua boleh dibeli dalam tiga tahap trim untuk dipilih - Active, Allure dan GT Line.
- SUV asas dengan enjin 100 kuasa kuda dan "mekanik" berharga sekurang-kurangnya 1,599,000 rubel, sementara untuk versi 130-kuasa kuda dengan "automatik", anda harus membayar dari 1,739,000 rubel. Secara lalai, lima pintu mempunyai: empat beg udara, pusat media dengan layar 7 inci, tempat duduk depan yang dipanaskan, kawalan pelayaran, ABS, ESP, roda 16 inci, sensor parkir belakang, penyaman udara, empat tingkap kuasa, sistem audio enam pembesar suara dan peralatan lain.
- Sebuah kereta dalam konfigurasi Allure hanya boleh didapati dengan enjin "top" dengan harga 1,939,000 rubel, dan ciri-cirinya adalah: enam beg udara, roda aloi 17 inci, kawalan iklim zon tunggal, trim tempat duduk gabungan, kelompok instrumen maya, sensor cahaya dan hujan, kamera pandangan belakang, cermin lipat elektrik dan pilihan lain.
- Sebuah kereta dalam modifikasi "atas" (juga eksklusif dengan unit 130 hp) tidak dapat dibeli dengan harga kurang dari 2,059,000 rubel, tetapi dapat membanggakan: lampu depan LED, pencahayaan dalaman berkontur, hiasan luaran dan dalaman yang diperluas, sensor parkir depan dan beberapa yang lain "kerepek".
