Pada bulan Jun 2016, di pameran automatik antarabangsa yang diadakan di bandar Busan di Korea Selatan, tayangan perdana bukan sahaja sedan Genesis G80 premium, tetapi juga modifikasi "dipanaskan" dengan awalan "Sport", yang menerima sentuhan sukan dalam reka bentuk dan enjin turbocharged di ruang enjin, berlaku. Di tanah airnya, "Korea" mula dijual pada bulan Oktober tahun yang sama, dan tahun berikutnya mula mengembangkan pasaran dunia yang lain (di Rusia, sebuah kereta dengan kekuatan 370 kuda muncul pada bulan Mac 2017).
Dari luar, mengenal pasti Genesis G80 Sport dengan versi standardnya - menonjol dengan bumper agresif dalam gaya body kit dari Mercedes-AMG, gril radiator dengan mesh kasar, diffuser belakang dengan sepasang " sistem ekzos dua tong dan rim roda yang lebih besar dengan reka bentuk yang unik. Berkat peningkatan seperti itu, sedan mula bermain dengan warna baru - tanpa kehilangan kekukuhannya, ia menjadi lebih sporty.
Dari segi dimensi keseluruhan, model "dipanaskan" tidak berbeza dengan "base base": masing-masing panjang - 4990 mm, jarak roda - 3010 mm, lebar dan tinggi - 1890 mm dan 1480 mm.
Di dalamnya, Genesis G80 Sport secara keseluruhan mengulangi hiasan sedan biasa - reka bentuk moden dan rapi, bahan yang sangat mahal, ergonomik yang disahkan hingga terperinci terkecil dan tahap keselesaan tertinggi bagi semua penunggang.
Model "dipanaskan" dapat dikenali oleh roda kemudi olahraga dan tempat duduk depan, tempat duduk di kulit dua nada berlubang dan penggunaan lapisan suede dan serat karbon.
Batang kereta mempunyai kelantangan 493 liter sebagai standard.
Spesifikasi
Kompartemen enjin "sporty" Genesis G80 "menyembunyikan" enjin petrol V6 T-GDI 3.3 liter dengan dua pengecas turbo dan suntikan bahan bakar langsung, menghasilkan kawanan 370 "kuda jantan" pada 6000 rpm dan daya dorong maksimum 510 Nm pada 1300 -4500 rpm / minit.
Dalam "keadaan", transmisi automatik 8-band dan transmisi roda belakang berinteraksi dengan enjin, dan sebagai pilihan, teknologi pemacu semua-roda HTRAC All-Wheel-Drive eksklusif dengan klac multi-plat di roda depan ditawarkan, yang mempunyai mod operasi "normal" dan "sport".
Secara struktural, Genesis G80 Sport tidak berbeza jauh dari model asas - platform pemacu roda belakang, suspensi depan double-wishbone dan multi-link, badan monocoque dengan bahagian keluli kekuatan tinggi, stereng kuasa elektrik dengan ciri-ciri berubah-ubah dan "pancake" berventilasi dari sistem brek "dalam bulatan".
Di "base", sedan memiliki casis adaptif dengan peredam kejut yang dikendalikan secara elektronik, yang disetel untuk kepentingan perjudian, dan rem yang diperkuat.
Pilihan dan harga
Di Korea Selatan, versi "dipanaskan" G-80 dijual dengan harga 66.5 juta won, dan di pasaran Rusia (pada musim bunga 2017) ia ditawarkan dalam konfigurasi Ultimate dengan harga .993,99 juta rubel.
Sebagai standard, kereta ini dilengkapi dengan: sembilan beg udara, sistem multimedia dengan layar untuk penunggang belakang, "muzik" premium Lexicon, "pelayaran" aktif, suspensi adaptif, roda 19 inci, fungsi pengenalan pejalan kaki, dipanaskan semua tempat duduk, video panorama sistem semakan, aksesori kuasa penuh, lampu depan dan lampu LED, ABS, ESP dan sebilangan besar "alat" lain.
